Bạn đang xem cơn bão PODUL Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão PODUL từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

PODUL (2007)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 03/10/2007 - 09/10/2007

Gió lớn nhất: 102 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 985 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: PODUL (2007)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 2007

24 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
07:00 03/10/2007	19.7°N, 146.7°E	1008hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 03/10/2007	21.3°N, 147.6°E	1006hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 03/10/2007	22.5°N, 147.6°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 04/10/2007	23.6°N, 148.2°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 04/10/2007	24.1°N, 148.1°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 04/10/2007	24.2°N, 148.0°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 04/10/2007	24.4°N, 148.4°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 05/10/2007	24.7°N, 148.8°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 05/10/2007	25.3°N, 149.7°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 05/10/2007	26.3°N, 150.4°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 05/10/2007	27.2°N, 151.3°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 06/10/2007	28.4°N, 152.4°E	994hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
07:00 06/10/2007	30.0°N, 153.3°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 06/10/2007	32.2°N, 155.6°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 06/10/2007	34.2°N, 158.2°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
01:00 07/10/2007	36.0°N, 160.8°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 07/10/2007	39.1°N, 163.6°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 07/10/2007	42.1°N, 165.6°E	990hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 07/10/2007	44.0°N, 167.5°E	990hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 08/10/2007	45.2°N, 169.5°E	994hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 08/10/2007	46.2°N, 170.5°E	996hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 08/10/2007	47.1°N, 170.8°E	994hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 08/10/2007	47.4°N, 170.7°E	994hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 09/10/2007	47.9°N, 172.7°E	994hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

PODUL · 2007

Số hiệu 200717 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão mạnh

Ghi nhận cuối: 6929 ngày trước (01:00 09/10/2007)

102 km/hGió đỉnh (~55 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

985 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

4,055 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

5 ngày 18 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#17/24Mạnh nhất năm 2007Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 03/10/2007

19.70°N, 146.70°E

Vùng áp thấp 1008 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 05/10/2007

25.30°N, 149.70°E

Bão 65 km/h 1000 hPa

Đạt cường độ đỉnh

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

13:00 06/10/2007

32.20°N, 155.60°E

Bão mạnh 102 km/h 985 hPa

Ghi nhận cuối cùng

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

01:00 09/10/2007

47.90°N, 172.70°E

Vùng áp thấp 994 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển — không ghi nhận đổ bộ đất liền trong suốt vòng đời.

Mức độ mạnh trong năm

#17 trên tổng 24 cơn bão mùa 2007
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

45kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 01:00 05/10/2007 → 01:00 06/10/2007

Mức sụt áp tối đa

5hPa/6h

9hPa/12h

15hPa/24h

17hPa/48h

Sụt áp nhanh Giảm 15 hPa/24h — bão tăng cấp rõ rệt.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Có 2 lần chuyển hướng gấp (>70°) trong quá trình di chuyển.
Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 3 km/h).
Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 71 km/h).

29.4Tốc độ TB (km/h)

70.7Tốc độ tối đa (km/h)

1.04×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 180 (nm) / 330 (km)

Đường kính vùng bão: 90 (nm) / 170 (km)

ACE: 2.6322 ×10⁴ kt²

PDI: 1.4785 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Thấp

Cơn bão đã tích luỹ 2.6322 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — năng lượng tích luỹ khiêm tốn — bão yếu hoặc tồn tại ngắn.

Xếp thứ 18/24 về năng lượng trong mùa bão 2007.
Chiếm 1.3% tổng năng lượng của cả 24 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 0.3 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~8.62 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại1.4785×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

26.0°C Ngưỡng tối thiểu

Đánh giá nền nhiệt: SST xấp xỉ ngưỡng tối thiểu (~26°C) — chỉ vừa đủ, khó tăng cường mạnh.

22.3°CSST trung bình

29.8°CCao nhất

9.3°CThấp nhất

26.0°CTại điểm đạt đỉnh

54%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
07:00 03/10/2007	19.70°N, 146.70°E	29.8°C	+3.3°C	KXĐ
13:00 03/10/2007	21.30°N, 147.60°E	29.8°C	+3.3°C	KXĐ
19:00 03/10/2007	22.50°N, 147.60°E	29.1°C	+2.6°C	KXĐ
01:00 04/10/2007	23.60°N, 148.20°E	28.5°C	+2.0°C	KXĐ
07:00 04/10/2007	24.10°N, 148.10°E	28.5°C	+2.0°C	KXĐ
13:00 04/10/2007	24.20°N, 148.00°E	28.5°C	+2.0°C	KXĐ
19:00 04/10/2007	24.40°N, 148.40°E	27.7°C	+1.2°C	KXĐ
01:00 05/10/2007	24.70°N, 148.80°E	27.8°C	+1.3°C	KXĐ
07:00 05/10/2007	25.30°N, 149.70°E	28.3°C	+1.8°C	65 km/h
13:00 05/10/2007	26.30°N, 150.40°E	27.8°C	+1.3°C	65 km/h
19:00 05/10/2007	27.20°N, 151.30°E	27.0°C	+0.5°C	74 km/h
01:00 06/10/2007	28.40°N, 152.40°E	27.5°C	+1.0°C	83 km/h
07:00 06/10/2007	30.00°N, 153.30°E	26.5°C	+0.0°C	93 km/h
13:00 06/10/2007	32.20°N, 155.60°E	26.0°C	-0.5°C	102 km/h
19:00 06/10/2007	34.20°N, 158.20°E	24.4°C	-2.1°C	102 km/h
01:00 07/10/2007	36.00°N, 160.80°E	25.5°C	-1.0°C	102 km/h
07:00 07/10/2007	39.10°N, 163.60°E	17.6°C	-8.9°C	93 km/h
13:00 07/10/2007	42.10°N, 165.60°E	14.6°C	-11.9°C	KXĐ
19:00 07/10/2007	44.00°N, 167.50°E	10.9°C	-15.6°C	KXĐ
01:00 08/10/2007	45.20°N, 169.50°E	10.9°C	-15.6°C	KXĐ
07:00 08/10/2007	46.20°N, 170.50°E	10.7°C	-15.8°C	KXĐ
13:00 08/10/2007	47.10°N, 170.80°E	10.0°C	-16.5°C	KXĐ
19:00 08/10/2007	47.40°N, 170.70°E	9.7°C	-16.8°C	KXĐ
01:00 09/10/2007	47.90°N, 172.70°E	9.3°C	-17.2°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 9.3–29.8°C (trung bình 22.3°C); 54% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Đáng chú ý, khi đạt đỉnh SST chỉ 26.0°C (dưới ngưỡng 26.5°C) — bão đạt cực đại nhờ quán tính/điều kiện khí quyển hơn là nhờ nền nhiệt biển, và thường suy yếu ngay sau đó. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 29.8°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (9.3°C so với 29.8°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

4,456 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

5,423 mĐộ sâu trung bình

6,410 mSâu nhất

2,582 mNông nhất

4,456 mTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
07:00 03/10/2007	19.70°N, 146.70°E	3,868 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 03/10/2007	21.30°N, 147.60°E	5,454 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 03/10/2007	22.50°N, 147.60°E	5,682 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 04/10/2007	23.60°N, 148.20°E	5,813 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 04/10/2007	24.10°N, 148.10°E	5,828 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 04/10/2007	24.20°N, 148.00°E	5,819 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 04/10/2007	24.40°N, 148.40°E	5,701 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 05/10/2007	24.70°N, 148.80°E	5,437 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 05/10/2007	25.30°N, 149.70°E	5,864 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
13:00 05/10/2007	26.30°N, 150.40°E	5,747 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
19:00 05/10/2007	27.20°N, 151.30°E	5,738 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
01:00 06/10/2007	28.40°N, 152.40°E	5,916 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
07:00 06/10/2007	30.00°N, 153.30°E	5,856 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
13:00 06/10/2007	32.20°N, 155.60°E	4,456 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
19:00 06/10/2007	34.20°N, 158.20°E	4,316 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
01:00 07/10/2007	36.00°N, 160.80°E	4,709 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
07:00 07/10/2007	39.10°N, 163.60°E	4,742 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
13:00 07/10/2007	42.10°N, 165.60°E	5,016 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 07/10/2007	44.00°N, 167.50°E	5,276 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 08/10/2007	45.20°N, 169.50°E	6,011 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 08/10/2007	46.20°N, 170.50°E	6,243 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 08/10/2007	47.10°N, 170.80°E	6,317 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 08/10/2007	47.40°N, 170.70°E	6,206 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 09/10/2007	47.90°N, 172.70°E	5,479 m	Vực sâu đại dương	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 2,582–6,410 m (trung bình ~5,423 m); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~4,456 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Bão mạnh. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

0.6 kJ/cm² Bất lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: OHC rất thấp/gần như không có lớp ấm 26°C (lớp 26°C dày ~34 m) — kho nhiệt cạn, bão khó duy trì cường độ trên vùng biển này.

22.1OHC trung bình (kJ/cm²)

97.2Cao nhất

0.0Thấp nhất

0.6Tại điểm đạt đỉnh

13%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

30 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

91 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
07:00 03/10/2007	19.70°N, 146.70°E	97.2 kJ/cm²	91 m	KXĐ
13:00 03/10/2007	21.30°N, 147.60°E	80.5 kJ/cm²	78 m	KXĐ
19:00 03/10/2007	22.50°N, 147.60°E	57.3 kJ/cm²	63 m	KXĐ
01:00 04/10/2007	23.60°N, 148.20°E	41.9 kJ/cm²	52 m	KXĐ
07:00 04/10/2007	24.10°N, 148.10°E	36.0 kJ/cm²	49 m	KXĐ
13:00 04/10/2007	24.20°N, 148.00°E	36.0 kJ/cm²	49 m	KXĐ
19:00 04/10/2007	24.40°N, 148.40°E	33.4 kJ/cm²	47 m	KXĐ
01:00 05/10/2007	24.70°N, 148.80°E	31.3 kJ/cm²	46 m	KXĐ
07:00 05/10/2007	25.30°N, 149.70°E	28.3 kJ/cm²	44 m	65 km/h
13:00 05/10/2007	26.30°N, 150.40°E	25.3 kJ/cm²	43 m	65 km/h
19:00 05/10/2007	27.20°N, 151.30°E	23.5 kJ/cm²	42 m	74 km/h
01:00 06/10/2007	28.40°N, 152.40°E	21.3 kJ/cm²	42 m	83 km/h
07:00 06/10/2007	30.00°N, 153.30°E	16.8 kJ/cm²	48 m	93 km/h
13:00 06/10/2007	32.20°N, 155.60°E	0.6 kJ/cm²	34 m	102 km/h
19:00 06/10/2007	34.20°N, 158.20°E	0.0 kJ/cm²	0 m	102 km/h
01:00 07/10/2007	36.00°N, 160.80°E	0.0 kJ/cm²	0 m	102 km/h
07:00 07/10/2007	39.10°N, 163.60°E	0.0 kJ/cm²	0 m	93 km/h
13:00 07/10/2007	42.10°N, 165.60°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
19:00 07/10/2007	44.00°N, 167.50°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
01:00 08/10/2007	45.20°N, 169.50°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
07:00 08/10/2007	46.20°N, 170.50°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
13:00 08/10/2007	47.10°N, 170.80°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
19:00 08/10/2007	47.40°N, 170.70°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ
01:00 09/10/2007	47.90°N, 172.70°E	0.0 kJ/cm²	0 m	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 0.0–97.2 kJ/cm² (trung bình 22.1 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~30 m); 13% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Đáng chú ý, khi đạt đỉnh OHC chỉ ~0.6 kJ/cm² (lớp 26°C mỏng ~34 m) — dưới ngưỡng RI ~50 kJ/cm²; cường độ đỉnh nhiều khả năng nhờ khí quyển thuận lợi hơn là kho nhiệt đại dương, và bão dễ suy yếu sau đó. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 97.2 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~37.8 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~0.1 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Trong toàn bộ vòng đời, tâm bão không đi vào đất liền nên không xét độ ẩm đất — hiệu ứng đại dương nâu chỉ xảy ra khi bão ở trên đất liền. Hiệu ứng đại dương nâu chỉ có ý nghĩa khi tâm bão ở trên đất liền: nếu đất đủ ẩm ướt, bốc hơi mạnh như mặt biển sẽ cấp nhiệt-ẩm giúp bão duy trì/mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

57% Trung bình tại điểm bão đạt đỉnh

Độ ẩm tầng trung ở mức trung bình (50–60%) — tạm đủ nhưng dễ bị không khí khô cuốn vào làm suy yếu.

65%Trung bình 43–100%Dao động 68%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

15.0m/s · Bất lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió cao (~20–30 hải lý/giờ) — làm nghiêng và xé lệch lõi bão, cản trở đối lưu, thường khiến bão suy yếu.

18.7TB (m/s) 2.1–56.0Dao động 42%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
07:00 03/10/2007	19.70°N, 146.70°E	74%	11.3 m/s	KXĐ
13:00 03/10/2007	21.30°N, 147.60°E	61%	10.2 m/s	KXĐ
01:00 04/10/2007	23.60°N, 148.20°E	64%	13.1 m/s	KXĐ
07:00 04/10/2007	24.10°N, 148.10°E	43%	5.5 m/s	KXĐ
13:00 04/10/2007	24.20°N, 148.00°E	48%	6.4 m/s	KXĐ
01:00 05/10/2007	24.70°N, 148.80°E	62%	5.5 m/s	KXĐ
07:00 05/10/2007	25.30°N, 149.70°E	62%	2.1 m/s	65 km/h
13:00 05/10/2007	26.30°N, 150.40°E	49%	7.7 m/s	65 km/h
01:00 06/10/2007	28.40°N, 152.40°E	58%	7.6 m/s	83 km/h
07:00 06/10/2007	30.00°N, 153.30°E	60%	9.5 m/s	93 km/h
13:00 06/10/2007	32.20°N, 155.60°E	57%	15.0 m/s	102 km/h
19:00 06/10/2007	34.20°N, 158.20°E	66%	17.5 m/s	102 km/h
01:00 07/10/2007	36.00°N, 160.80°E	68%	10.3 m/s	102 km/h
07:00 07/10/2007	39.10°N, 163.60°E	88%	27.0 m/s	93 km/h
19:00 07/10/2007	44.00°N, 167.50°E	100%	56.0 m/s	KXĐ
01:00 08/10/2007	45.20°N, 169.50°E	75%	44.5 m/s	KXĐ
07:00 08/10/2007	46.20°N, 170.50°E	47%	41.7 m/s	KXĐ
19:00 08/10/2007	47.40°N, 170.70°E	80%	38.6 m/s	KXĐ
01:00 09/10/2007	47.90°N, 172.70°E	76%	25.5 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 43–100% (trung bình 65%); 68% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 2.1–56.0 m/s (trung bình 18.7 m/s ≈ 36 hải lý/giờ). Khi đạt đỉnh, đứt gió ở mức cao (15.0 m/s) dù tầng giữa còn ẩm — độ đứt gió là yếu tố kìm hãm chính đối với cơn bão này. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

25°

Bám sát dòng dẫn · lớn nhất 168°

Tốc độ dẫn đường vs thực

51 / 31 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

đông bắc

phương vị ~32°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
07:00 03/10/2007	19.70°N, 146.70°E	32.1 km/h · đông bắc	33.5 km/h · đông bắc	12°
13:00 03/10/2007	21.30°N, 147.60°E	13.4 km/h · bắc	22.2 km/h · bắc	19°
01:00 04/10/2007	23.60°N, 148.20°E	12.0 km/h · đông bắc	9.4 km/h · bắc	51°
07:00 04/10/2007	24.10°N, 148.10°E	8.3 km/h · tây	2.5 km/h · tây bắc	31°
13:00 04/10/2007	24.20°N, 148.00°E	7.3 km/h · tây	7.7 km/h · đông bắc	168°
01:00 05/10/2007	24.70°N, 148.80°E	24.4 km/h · bắc	18.8 km/h · đông bắc	33°
07:00 05/10/2007	25.30°N, 149.70°E	26.1 km/h · đông bắc	21.9 km/h · đông bắc	7°
13:00 05/10/2007	26.30°N, 150.40°E	15.8 km/h · đông bắc	22.4 km/h · đông bắc	15°
01:00 06/10/2007	28.40°N, 152.40°E	40.2 km/h · đông bắc	33.0 km/h · đông bắc	3°
07:00 06/10/2007	30.00°N, 153.30°E	43.7 km/h · đông bắc	54.7 km/h · đông bắc	1°
13:00 06/10/2007	32.20°N, 155.60°E	60.2 km/h · đông bắc	54.8 km/h · đông bắc	13°
19:00 06/10/2007	34.20°N, 158.20°E	78.5 km/h · đông bắc	51.6 km/h · đông bắc	11°
01:00 07/10/2007	36.00°N, 160.80°E	85.0 km/h · đông bắc	70.7 km/h · đông bắc	2°
07:00 07/10/2007	39.10°N, 163.60°E	90.8 km/h · đông bắc	62.3 km/h · đông bắc	4°
19:00 07/10/2007	44.00°N, 167.50°E	83.9 km/h · đông bắc	34.5 km/h · đông bắc	19°
01:00 08/10/2007	45.20°N, 169.50°E	109.3 km/h · đông bắc	22.6 km/h · đông bắc	1°
07:00 08/10/2007	46.20°N, 170.50°E	102.6 km/h · đông bắc	17.1 km/h · bắc	15°
19:00 08/10/2007	47.40°N, 170.70°E	65.1 km/h · đông bắc	26.6 km/h · đông	38°
01:00 09/10/2007	47.90°N, 172.70°E	78.2 km/h · đông bắc	26.6 km/h · đông	34°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~51 km/h, hướng chủ đạo về phía đông bắc. Bão di chuyển thực tế trung bình ~31 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 25° (Bám sát dòng dẫn), lớn nhất ~168°. Hướng di chuyển bám sát dòng dẫn — cơn bão chủ yếu bị "lái" bởi dòng môi trường tầng cao; phần lệch nhỏ còn lại (ở Bắc bán cầu thường lệch trái, về phía tây bắc) phù hợp với hiệu ứng beta-drift. Thời điểm bão đổi hướng mạnh nhất (~103° quanh 13:00 04/10/2007) TRÙNG với lúc dòng dẫn đổi hướng (~33°) — chuyển hướng do dòng môi trường xoay theo (thường là qua rãnh/rìa áp cao cận nhiệt).

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Quy mô trung bìnhkích thước vùng gió ở mức phổ biến của một cơn bão nhiệt đới

Gió mạnh (cấp 6+)

259km bán kính

Đường kính ~519 km · trục lớn/nhỏ 333/185 km · phình về Đông Nam

Dải bán kính cả vòng đời: 167–259 km (TB ~207 km)

Gió bão (cấp 10+)

83km bán kính

Đường kính ~167 km · trục lớn/nhỏ 93/74 km · phình về Đông Nam

Dải bán kính cả vòng đời: 83–83 km (TB ~83 km) · 3 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: bất cân đối rõ rệt. Ghi nhận bán kính gió ở 9/24 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 259 km ĐK 519 km Gió tâm 102 km/h Lệch 1.8× về Đông Nam

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

13:00 06/10/2007

Lõi gió bão cực đại

BK 83 km ĐK 167 km Gió tâm 102 km/h Lệch 1.25× về Đông Nam

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

13:00 06/10/2007

Trường gió lệch nhất

BK 222 km ĐK 444 km Gió tâm 102 km/h Lệch 3× về Đông Nam

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Đông Nam, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

01:00 07/10/2007

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 259 km (~140 hải lý, đường kính ~519 km) vào 13:00 06/10/2007 khi sức gió tâm bão ~102 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~83 km (~45 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Quy mô trung bình": kích thước vùng gió ở mức phổ biến của một cơn bão nhiệt đới. Trường gió bất cân đối rõ rệt (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.8), phình rộng nhất về phía Đông Nam — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 3 bản tin, bán kính dao động khoảng 83–83 km (trung bình ~83 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão PODUL — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão PODUL (2007) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 07:00 03/10/2007. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 07:00 05/10/2007. Bão đạt cường độ đỉnh gần vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương với sức gió 102 km/h (~55 kt), phân loại Bão mạnh, áp suất tâm thấp nhất 985 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 17/24 của mùa bão 2007. Bão được ghi nhận lần cuối tại vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương lúc 01:00 09/10/2007. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 4055 km trong 5 ngày 18 giờ (tốc độ trung bình ~29 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 45 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~22.3°C (Ngưỡng tối thiểu — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~65% (Trung bình), đứt gió thẳng đứng ~18.7 m/s (Bất lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~5,423 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~4,456 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~22.1 kJ/cm² (Bất lợi — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~0.6 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển và không đổ bộ đất liền.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

PODUL (2007)

Bán kính gió

Diễn biến: PODUL (2007)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

PODUL (2007)

Diễn biến: PODUL (2007)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam