Bạn đang xem cơn bão SARIKA Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão SARIKA từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

SARIKA (2016)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 13/10/2016 - 20/10/2016

Gió lớn nhất: 176 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 935 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: SARIKA (2016)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 2016

28 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
07:00 13/10/2016	12.9°N, 129.4°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 13/10/2016	13.1°N, 128.9°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 13/10/2016	13.3°N, 128.1°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 14/10/2016	13.5°N, 127.3°E	998hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 14/10/2016	13.6°N, 126.7°E	994hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 14/10/2016	13.7°N, 126.3°E	990hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
19:00 14/10/2016	13.8°N, 125.9°E	980hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
01:00 15/10/2016	14.0°N, 125.4°E	980hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 15/10/2016	14.3°N, 124.6°E	970hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 15/10/2016	14.7°N, 123.9°E	955hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 15/10/2016	15.1°N, 123.0°E	950hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
01:00 16/10/2016	15.8°N, 121.8°E	935hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 16/10/2016	16.2°N, 119.8°E	965hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 16/10/2016	16.6°N, 118.4°E	965hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 16/10/2016	16.8°N, 117.2°E	970hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 17/10/2016	16.8°N, 115.5°E	970hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 17/10/2016	17.0°N, 114.3°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 17/10/2016	17.4°N, 113.1°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
19:00 17/10/2016	17.6°N, 112.3°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
01:00 18/10/2016	18.0°N, 111.5°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
07:00 18/10/2016	18.6°N, 110.7°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 18/10/2016	19.1°N, 110.0°E	975hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 18/10/2016	19.7°N, 109.3°E	985hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
01:00 19/10/2016	20.3°N, 108.8°E	990hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 19/10/2016	21.0°N, 108.4°E	994hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 19/10/2016	21.7°N, 108.1°E	996hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 19/10/2016	22.0°N, 108.0°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 20/10/2016	22.4°N, 108.0°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

SARIKA · 2016

Số hiệu 201621 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão rất mạnh

Ghi nhận cuối: 3674 ngày trước (01:00 20/10/2016)

176 km/hGió đỉnh (~95 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

935 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

2,656 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

6 ngày 18 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#8/26Mạnh nhất năm 2016Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

07:00 13/10/2016

12.90°N, 129.40°E

Vùng áp thấp 1004 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

01:00 14/10/2016

13.50°N, 127.30°E

Bão 65 km/h 998 hPa

Đạt cường độ đỉnh

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

01:00 16/10/2016

15.80°N, 121.80°E

Bão rất mạnh 176 km/h 935 hPa

Ghi nhận cuối cùng

Biển Đông

01:00 20/10/2016

22.40°N, 108.00°E

Vùng áp thấp 1004 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

4Số lần đổ bộ

28 giờThời gian trên đất

~171 km/hGió mạnh nhất khi vào bờ (nội suy)

Trên đấtVị trí ghi nhận cuối

Chỉ tính là đổ bộ khi tâm bão nằm trên đất liền từ 5 phút trở lên; các lần chỉ quét qua đất dưới 5 phút được xem là không đáng kể và không đưa vào thống kê.

1Lần đổ bộ 1

Khi vào bờ

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

01:49 16/10/2016

~171 km/h (~92 kt) · 939 hPa

Bão rất mạnh · 15.85, 121.53

3 giờ 24 phút

Khi trở ra biển

Biển Đông

05:13 16/10/2016

~150 km/h (~81 kt) · 956 hPa

Bão rất mạnh · 16.08, 120.39

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~171 km/h (~92 kt) Suy yếu khi qua đất: −21 km/h

Mô phỏng lần đổ bộ #1 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

2Lần đổ bộ 2

Khi vào bờ

Biển Đông

06:19 16/10/2016

~143 km/h (~77 kt) · 962 hPa

Bão rất mạnh · 16.15, 120.03

40 phút

Khi trở ra biển

Biển Đông

07:00 16/10/2016

~139 km/h (~75 kt) · 965 hPa

Bão rất mạnh · 16.2, 119.8

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~143 km/h (~77 kt) Suy yếu khi qua đất: −4 km/h

Mô phỏng lần đổ bộ #2 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

3Lần đổ bộ 3

Khi vào bờ

Biển Đông

09:12 18/10/2016

~108 km/h (~58 kt) · 972 hPa

Bão mạnh · 18.78, 110.44

10 giờ 50 phút

Khi trở ra biển

Biển Đông

20:03 18/10/2016

~81 km/h (~44 kt) · 986 hPa

Bão · 19.81, 109.21

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~108 km/h (~58 kt) Suy yếu khi qua đất: −27 km/h

Mô phỏng lần đổ bộ #3 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

4Lần đổ bộ 4 · kết thúc trên đất liền

Khi vào bờ

Biển Đông

11:56 19/10/2016

~11 km/h (~6 kt) · 996 hPa

Vùng áp thấp · 21.58, 108.15

13 giờ 3 phút

Kết thúc

Suy yếu & tan trên đất liền

Tâm bão không trở lại biển sau khi đổ bộ.

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~11 km/h (~6 kt)

Mô phỏng lần đổ bộ #4 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

Lưu ý quan trọng về sức gió: Mọi trị số sức gió ở phần này (ký hiệu dấu ~) đều là giá trị NỘI SUY giữa các điểm track — được ước lượng tại điểm bão vào/ra bờ nằm GIỮA hai bản tin quan trắc, KHÔNG phải số đo thực tế tại thời điểm đó. Khi bản tin gốc không có dữ liệu gió, hệ thống ghi KXĐ (không xác định) thay vì 0 km/h. Vị trí đổ bộ được xác định bằng cách nội suy đường đi tâm bão (~5 km/điểm) rồi đối chiếu dữ liệu đường bờ biển; địa danh điểm vào/ra lấy từ OpenStreetMap. Cường độ là của TÂM bão, hoàn lưu & mưa có thể ảnh hưởng đất liền sớm hơn.

Mức độ mạnh trong năm

#8 trên tổng 26 cơn bão mùa 2016
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

55kt/24h

Tăng cường bùng nổ: sức gió tăng 55 kt trong ≤24 giờ (vượt xa ngưỡng RI 30 kt). 19:00 13/10/2016 → 19:00 14/10/2016

Mức sụt áp tối đa

15hPa/6h

25hPa/12h

45hPa/24h

63hPa/48h

Sụt áp bùng nổ Áp suất tâm lao dốc 45 hPa/24h — mức "bom khí tượng", bão bùng nổ cường độ cực nhanh.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 36 km/h).

16.4Tốc độ TB (km/h)

36.4Tốc độ tối đa (km/h)

1.06×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 210 (nm) / 390 (km)

Đường kính vùng bão: 120 (nm) / 220 (km)

ACE: 10.7068 ×10⁴ kt²

PDI: 8.178 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Trung bình

Cơn bão đã tích luỹ 10.7068 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — ở mức trung bình của một cơn bão nhiệt đới.

Xếp thứ 9/26 về năng lượng trong mùa bão 2016.
Chiếm 4.4% tổng năng lượng của cả 26 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 1.2 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~9.28 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại8.178×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

29.5°C Rất thuận lợi

Đánh giá nền nhiệt: Nền nhiệt biển rất cao (≥ 29°C), vượt xa ngưỡng 26.5°C — điều kiện lý tưởng cho đối lưu sâu và khả năng tăng cường nhanh.

29.1°CSST trung bình

30.1°CCao nhất

26.9°CThấp nhất

29.5°CTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
07:00 13/10/2016	12.90°N, 129.40°E	—	Không có dữ liệu	KXĐ
13:00 13/10/2016	13.10°N, 128.90°E	29.6°C	+3.1°C	KXĐ
19:00 13/10/2016	13.30°N, 128.10°E	—	Không có dữ liệu	KXĐ
01:00 14/10/2016	13.50°N, 127.30°E	29.5°C	+3.0°C	65 km/h
07:00 14/10/2016	13.60°N, 126.70°E	29.3°C	+2.8°C	74 km/h
13:00 14/10/2016	13.70°N, 126.30°E	29.4°C	+2.9°C	83 km/h
19:00 14/10/2016	13.80°N, 125.90°E	29.6°C	+3.1°C	102 km/h
01:00 15/10/2016	14.00°N, 125.40°E	29.9°C	+3.4°C	102 km/h
07:00 15/10/2016	14.30°N, 124.60°E	29.9°C	+3.4°C	120 km/h
13:00 15/10/2016	14.70°N, 123.90°E	30.1°C	+3.6°C	148 km/h
19:00 15/10/2016	15.10°N, 123.00°E	30.0°C	+3.5°C	157 km/h
01:00 16/10/2016	15.80°N, 121.80°E	29.5°C	+3.0°C	176 km/h
07:00 16/10/2016	16.20°N, 119.80°E	Trên đất liền	—	139 km/h
13:00 16/10/2016	16.60°N, 118.40°E	29.5°C	+3.0°C	130 km/h
19:00 16/10/2016	16.80°N, 117.20°E	29.5°C	+3.0°C	120 km/h
01:00 17/10/2016	16.80°N, 115.50°E	29.4°C	+2.9°C	120 km/h
07:00 17/10/2016	17.00°N, 114.30°E	29.2°C	+2.7°C	111 km/h
13:00 17/10/2016	17.40°N, 113.10°E	28.7°C	+2.2°C	111 km/h
19:00 17/10/2016	17.60°N, 112.30°E	—	Không có dữ liệu	111 km/h
01:00 18/10/2016	18.00°N, 111.50°E	27.1°C	+0.6°C	111 km/h
07:00 18/10/2016	18.60°N, 110.70°E	27.8°C	+1.3°C	111 km/h
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	Trên đất liền	—	102 km/h
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	Trên đất liền	—	83 km/h
01:00 19/10/2016	20.30°N, 108.80°E	26.9°C	+0.4°C	74 km/h
07:00 19/10/2016	21.00°N, 108.40°E	27.1°C	+0.6°C	65 km/h
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	Trên đất liền	—	KXĐ
19:00 19/10/2016	22.00°N, 108.00°E	Trên đất liền	—	KXĐ
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	Trên đất liền	—	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 26.9–30.1°C (trung bình 29.1°C); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 29.5°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Bão rất mạnh. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 30.1°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (27.1°C so với 29.6°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

872 m Thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển sâu (≥ 200 m) — lớp nước ấm dày, vệt nước lạnh dưới tâm bão yếu, thuận lợi cho việc tiếp nhiệt ẩm liên tục.

3,150 mĐộ sâu trung bình

6,692 mSâu nhất

4 mNông nhất

872 mTại điểm đạt đỉnh

84%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

98 km/hGió TB khi ở biển sâu (≥ 200 m)

75 km/hGió TB khi ở nước nông (< 200 m)

▲ 213 mCao độ địa hình TB khi tâm bão trên đất liền (15 điểm)

▲ 861 mĐịa hình cao nhất tâm bão đi qua sau khi vào bờ

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
07:00 13/10/2016	12.90°N, 129.40°E	5,795 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 13/10/2016	13.10°N, 128.90°E	5,718 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 13/10/2016	13.30°N, 128.10°E	5,644 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 14/10/2016	13.50°N, 127.30°E	5,713 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
07:00 14/10/2016	13.60°N, 126.70°E	5,664 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
13:00 14/10/2016	13.70°N, 126.30°E	5,024 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
19:00 14/10/2016	13.80°N, 125.90°E	5,128 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
01:00 15/10/2016	14.00°N, 125.40°E	5,791 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
07:00 15/10/2016	14.30°N, 124.60°E	2,139 m	Biển sâu	120 km/h
13:00 15/10/2016	14.70°N, 123.90°E	347 m	Biển sâu vừa	148 km/h
19:00 15/10/2016	15.10°N, 123.00°E	1,990 m	Biển sâu	157 km/h
01:00 16/10/2016	15.80°N, 121.80°E	872 m	Biển sâu vừa	176 km/h
07:00 16/10/2016	16.20°N, 119.80°E	▲ 118 m	Trung du	139 km/h
13:00 16/10/2016	16.60°N, 118.40°E	3,276 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
19:00 16/10/2016	16.80°N, 117.20°E	4,012 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
01:00 17/10/2016	16.80°N, 115.50°E	3,506 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
07:00 17/10/2016	17.00°N, 114.30°E	3,229 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
13:00 17/10/2016	17.40°N, 113.10°E	1,567 m	Biển sâu	111 km/h
19:00 17/10/2016	17.60°N, 112.30°E	1,803 m	Biển sâu	111 km/h
01:00 18/10/2016	18.00°N, 111.50°E	2,049 m	Biển sâu	111 km/h
07:00 18/10/2016	18.60°N, 110.70°E	92 m	Thềm lục địa	111 km/h
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	▲ 187 m	Trung du	102 km/h
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	▲ 4 m	Đồng bằng ven biển	83 km/h
01:00 19/10/2016	20.30°N, 108.80°E	47 m	Biển nông	74 km/h
07:00 19/10/2016	21.00°N, 108.40°E	33 m	Biển nông	65 km/h
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	▲ 76 m	Đồng bằng cao	KXĐ
19:00 19/10/2016	22.00°N, 108.00°E	▲ 238 m	Trung du	KXĐ
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	▲ 171 m	Trung du	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 4–6,692 m (trung bình ~3,150 m); 84% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt đỉnh, độ sâu dưới tâm bão ~872 m (biển sâu) — lớp nước ấm đủ dày để nuôi cường độ đỉnh đã ghi nhận. Đối chiếu số liệu: sức gió trung bình khi bão ở vùng biển sâu (~98 km/h) cao hơn rõ rệt so với khi ở vùng nước nông (~75 km/h) — khớp với cơ chế biển sâu nuôi bão mạnh hơn. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ. Về cuối vòng đời, tâm bão đi vào vùng biển nông dần (từ ~5,795 m xuống ~9 m) khi tiến gần bờ — độ sâu giảm khiến khuấy trộn dễ đưa nước lạnh lên mặt, cộng ma sát đáy, góp phần làm bão suy yếu. Khi tâm bão đã đi vào bờ (15 điểm mẫu trên đất liền), phần này hiển thị CAO ĐỘ ĐỊA HÌNH thay cho độ sâu biển — địa hình cao trung bình ~213 m, nơi cao nhất ~861 m so với mực nước biển. Trên đất, bão mất hẳn nguồn cấp nhiệt ẩm từ đại dương và chịu thêm ma sát địa hình, nên suy yếu nhanh; địa hình càng cao (đồi núi) thì quá trình phá vỡ hoàn lưu càng mạnh.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

91.4 kJ/cm² Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Nhiệt lượng đại dương rất lớn (≥ 90 kJ/cm²) (lớp 26°C dày ~81 m) — vượt xa ngưỡng tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². Bão khuấy trộn cũng khó làm mát mặt biển: điều kiện đại dương lý tưởng cho tăng cường nhanh.

95.0OHC trung bình (kJ/cm²)

108.1Cao nhất

75.8Thấp nhất

91.4Tại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

87 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

96 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
07:00 13/10/2016	12.90°N, 129.40°E	108.1 kJ/cm²	96 m	KXĐ
13:00 13/10/2016	13.10°N, 128.90°E	107.0 kJ/cm²	96 m	KXĐ
19:00 13/10/2016	13.30°N, 128.10°E	107.0 kJ/cm²	96 m	KXĐ
01:00 14/10/2016	13.50°N, 127.30°E	104.8 kJ/cm²	96 m	65 km/h
07:00 14/10/2016	13.60°N, 126.70°E	104.2 kJ/cm²	95 m	74 km/h
13:00 14/10/2016	13.70°N, 126.30°E	—	—	83 km/h
19:00 14/10/2016	13.80°N, 125.90°E	—	—	102 km/h
01:00 15/10/2016	14.00°N, 125.40°E	—	—	102 km/h
07:00 15/10/2016	14.30°N, 124.60°E	—	—	120 km/h
13:00 15/10/2016	14.70°N, 123.90°E	—	—	148 km/h
19:00 15/10/2016	15.10°N, 123.00°E	—	—	157 km/h
01:00 16/10/2016	15.80°N, 121.80°E	—	—	176 km/h
07:00 16/10/2016	16.20°N, 119.80°E	—	—	139 km/h
13:00 16/10/2016	16.60°N, 118.40°E	91.4 kJ/cm²	81 m	130 km/h
19:00 16/10/2016	16.80°N, 117.20°E	91.7 kJ/cm²	82 m	120 km/h
01:00 17/10/2016	16.80°N, 115.50°E	81.1 kJ/cm²	75 m	120 km/h
07:00 17/10/2016	17.00°N, 114.30°E	—	—	111 km/h
13:00 17/10/2016	17.40°N, 113.10°E	75.8 kJ/cm²	73 m	111 km/h
19:00 17/10/2016	17.60°N, 112.30°E	78.7 kJ/cm²	76 m	111 km/h
01:00 18/10/2016	18.00°N, 111.50°E	—	—	111 km/h
07:00 18/10/2016	18.60°N, 110.70°E	—	—	111 km/h
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	—	—	102 km/h
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	—	—	83 km/h
01:00 19/10/2016	20.30°N, 108.80°E	—	—	74 km/h
07:00 19/10/2016	21.00°N, 108.40°E	—	—	65 km/h
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	—	—	KXĐ
19:00 19/10/2016	22.00°N, 108.00°E	—	—	KXĐ
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	—	—	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 75.8–108.1 kJ/cm² (trung bình 95.0 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~87 m); 100% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, OHC dưới tâm bão ~91.4 kJ/cm² (lớp 26°C dày ~81 m) — vượt ngưỡng thuận lợi RI, đủ kho nhiệt để bão đạt phân loại Bão rất mạnh. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 108.1 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~106.2 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~83.7 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

0.42 m³/m³ Bão hòa nước tại điểm đạt đỉnh trên đất

Tiềm năng đại dương nâu: Đất gần như bão hòa nước (≥ 0,40 m³/m³) — bề mặt bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn dồi dào; điều kiện lý tưởng cho hiệu ứng đại dương nâu giúp bão duy trì, thậm chí mạnh thêm sau khi đổ bộ.

0.45Độ ẩm đất TB (m³/m³)

0.51Cao nhất

0.42Thấp nhất

0.42Tại điểm đạt đỉnh

100%Điểm đất rất ẩm ≥ 0,30

Hiệu ứng đại dương nâu (Brown Ocean Effect) là hiện tượng bão nhiệt đới duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu như thường lệ. Thông thường vào bờ bão mất nguồn nhiệt-ẩm từ biển; nhưng nếu nền đất đủ ẩm ướt (m³/m³ cao — vừa mưa lớn, đầm lầy, đồng bằng ngập nước), bề mặt đất bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt tiềm ẩn nuôi đối lưu và giữ cho hoàn lưu bão sống lâu hơn. Vì thế độ ẩm đất là yếu tố then chốt bổ sung cho SST/OHC (chỉ có trên biển) để đánh giá đầy đủ số phận của bão khi đã vào đất liền.

Độ ẩm đất & sức gió tại từng mốc bão trên đất liền Độ ẩm đất (m³/m³) Ngưỡng 0,30 Sức gió (km/h)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm đất	Nhiệt độ đất	Sức gió
07:00 16/10/2016	16.20°N, 119.80°E	0.42 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	26.7°C	139 km/h
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	0.43 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	23.9°C	102 km/h
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	0.51 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	24.7°C	83 km/h
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	0.44 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	22.9°C	KXĐ
19:00 19/10/2016	22.00°N, 108.00°E	0.43 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	23.0°C	KXĐ
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	0.46 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	22.7°C	KXĐ

Độ ẩm đất tầng mặt (0–7 cm) tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền dao động 0.42–0.51 m³/m³ (trung bình ~0.45 m³/m³); 100% số điểm đạt mức đất rất ẩm (≥ 0,30 m³/m³). Hiệu ứng "đại dương nâu" xảy ra khi đất đủ ẩm để bốc hơi mạnh như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn nuôi đối lưu — nhờ đó một số cơn bão vẫn duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay. Tại/gần thời điểm bão đạt cường độ đỉnh khi ở trên đất liền, độ ẩm đất ~0.42 m³/m³ (Bão hòa nước). Bão suy yếu dần trên đất liền (từ ~139 xuống ~0 km/h) — nền đất không đủ ẩm để bù nguồn nhiệt-ẩm đã mất khi rời biển. Nhiệt độ đất tầng mặt trung bình ~24.0°C — đất càng ấm thì bốc hơi càng thuận lợi cho hiệu ứng này.

Nguồn dữ liệu độ ẩm đất: Open-Meteo ERA5-Land (~9 km) — độ ẩm & nhiệt độ đất 0–7 cm. Chỉ tính tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền. Ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³ là mức thuận lợi cho hiệu ứng đại dương nâu.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

82% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

88%Trung bình 82–95%Dao động 100%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

15.6m/s · Rất bất lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió rất cao (> 30 hải lý/giờ) — phá vỡ cấu trúc thẳng đứng của bão, gây suy yếu nhanh.

12.4TB (m/s) 8.0–15.6Dao động 17%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
07:00 13/10/2016	12.90°N, 129.40°E	95%	11.0 m/s	KXĐ
19:00 13/10/2016	13.30°N, 128.10°E	92%	12.3 m/s	KXĐ
01:00 14/10/2016	13.50°N, 127.30°E	84%	12.0 m/s	65 km/h
13:00 14/10/2016	13.70°N, 126.30°E	85%	15.6 m/s	83 km/h
19:00 14/10/2016	13.80°N, 125.90°E	82%	—	102 km/h
07:00 15/10/2016	14.30°N, 124.60°E	—	—	120 km/h
19:00 15/10/2016	15.10°N, 123.00°E	—	—	157 km/h
01:00 16/10/2016	15.80°N, 121.80°E	—	—	176 km/h
13:00 16/10/2016	16.60°N, 118.40°E	—	—	130 km/h
19:00 16/10/2016	16.80°N, 117.20°E	—	—	120 km/h
07:00 17/10/2016	17.00°N, 114.30°E	—	—	111 km/h
13:00 17/10/2016	17.40°N, 113.10°E	91%	—	111 km/h
01:00 18/10/2016	18.00°N, 111.50°E	—	—	111 km/h
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	—	—	102 km/h
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	—	—	83 km/h
07:00 19/10/2016	21.00°N, 108.40°E	91%	15.3 m/s	65 km/h
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	91%	—	KXĐ
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	84%	8.0 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 82–95% (trung bình 88%); 100% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 8.0–15.6 m/s (trung bình 12.4 m/s ≈ 24 hải lý/giờ). Khi đạt đỉnh, đứt gió ở mức cao (15.6 m/s) dù tầng giữa còn ẩm — độ đứt gió là yếu tố kìm hãm chính đối với cơn bão này. Bão tăng cường nhanh trong điều kiện môi trường không hoàn toàn lý tưởng — cho thấy vai trò lớn của nền nhiệt biển và cấu trúc nội tại của bão.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

42°

Lệch vừa phải · lớn nhất 72°

Tốc độ dẫn đường vs thực

12 / 16 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

tây

phương vị ~281°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
07:00 13/10/2016	12.90°N, 129.40°E	15.8 km/h · tây	9.8 km/h · tây	27°
19:00 13/10/2016	13.30°N, 128.10°E	12.2 km/h · tây nam	14.9 km/h · tây	72°
01:00 14/10/2016	13.50°N, 127.30°E	12.0 km/h · tây nam	11.0 km/h · tây	43°
13:00 14/10/2016	13.70°N, 126.30°E	10.2 km/h · tây bắc	7.4 km/h · tây	38°
19:00 14/10/2016	13.80°N, 125.90°E	—	9.7 km/h · tây	—
07:00 15/10/2016	14.30°N, 124.60°E	—	14.6 km/h · tây bắc	—
19:00 15/10/2016	15.10°N, 123.00°E	—	25.1 km/h · tây bắc	—
01:00 16/10/2016	15.80°N, 121.80°E	—	36.4 km/h · tây	—
13:00 16/10/2016	16.60°N, 118.40°E	—	21.6 km/h · tây	—
19:00 16/10/2016	16.80°N, 117.20°E	—	30.2 km/h · tây	—
07:00 17/10/2016	17.00°N, 114.30°E	—	22.5 km/h · tây	—
13:00 17/10/2016	17.40°N, 113.10°E	—	14.6 km/h · tây	—
01:00 18/10/2016	18.00°N, 111.50°E	—	17.9 km/h · tây bắc	—
13:00 18/10/2016	19.10°N, 110.00°E	—	16.5 km/h · tây bắc	—
19:00 18/10/2016	19.70°N, 109.30°E	—	14.1 km/h · tây bắc	—
07:00 19/10/2016	21.00°N, 108.40°E	3.1 km/h · đông bắc	14.0 km/h · bắc	54°
13:00 19/10/2016	21.70°N, 108.10°E	—	5.8 km/h · bắc	—
01:00 20/10/2016	22.40°N, 108.00°E	16.8 km/h · bắc	7.4 km/h · bắc	19°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~12 km/h, hướng chủ đạo về phía tây. Bão di chuyển thực tế trung bình ~16 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 42° (Lệch vừa phải), lớn nhất ~72°. Hướng di chuyển lệch vừa phải khỏi dòng dẫn — ngoài dòng môi trường, chuyển động của bão còn chịu tác động của beta-drift và tương tác với các hệ thống lân cận. Thời điểm bão đổi hướng mạnh nhất (~54° quanh 07:00 19/10/2016) TRÙNG với lúc dòng dẫn đổi hướng (~70°) — chuyển hướng do dòng môi trường xoay theo (thường là qua rãnh/rìa áp cao cận nhiệt).

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Bão diện rộngnăng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn

Gió mạnh (cấp 6+)

333km bán kính

Đường kính ~667 km · trục lớn/nhỏ 389/278 km · phình về Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 139–333 km (TB ~266 km)

Gió bão (cấp 10+)

111km bán kính

Đường kính ~222 km · trục lớn/nhỏ 111/111 km

Dải bán kính cả vòng đời: 74–111 km (TB ~93 km) · 16 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: hơi bất cân đối. Ghi nhận bán kính gió ở 22/28 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 333 km ĐK 667 km Gió tâm 139 km/h Lệch 1.4× về Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

07:00 16/10/2016

Lõi gió bão cực đại

BK 111 km ĐK 222 km Gió tâm 176 km/h

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

01:00 16/10/2016

Trường gió lệch nhất

BK 167 km ĐK 333 km Gió tâm 65 km/h Lệch 2× về Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

01:00 14/10/2016

Bão "nở" nhanh nhất

BK 278 km ĐK 556 km Gió tâm 148 km/h

Vùng gió mạnh bung rộng thêm khoảng 56 km bán kính so với bản tin liền trước (~9 km bán kính/giờ) — hoàn lưu mở rộng nhanh, vùng nguy hiểm lan ra tứ phía.

13:00 15/10/2016

Giai đoạn bão siết chặt nhất

BK 222 km ĐK 444 km Gió tâm 102 km/h

Trường gió co gọn quanh mắt bão trong khi vẫn duy trì lõi gió bão — cấu trúc siết chặt kiểu này thường đi kèm mắt bão rõ nét và nguy cơ tăng cấp bùng phát.

19:00 14/10/2016

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 333 km (~180 hải lý, đường kính ~667 km) vào 07:00 16/10/2016 khi sức gió tâm bão ~139 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~111 km (~60 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện rộng": năng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn. Trường gió hơi bất cân đối (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.4), phình rộng nhất về phía Bắc — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 16 bản tin, bán kính dao động khoảng 74–111 km (trung bình ~93 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão SARIKA — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão SARIKA (2016) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) lúc 07:00 13/10/2016. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) vào 01:00 14/10/2016. Bão đạt cường độ đỉnh gần Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) với sức gió 176 km/h (~95 kt), phân loại Bão rất mạnh, áp suất tâm thấp nhất 935 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 8/26 của mùa bão 2016. Bão được ghi nhận lần cuối tại Biển Đông lúc 01:00 20/10/2016. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 2656 km trong 6 ngày 18 giờ (tốc độ trung bình ~16 km/h). Tăng cường bùng nổ: sức gió tăng 55 kt trong ≤24 giờ (vượt xa ngưỡng RI 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~29.1°C (Rất thuận lợi — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~88% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~12.4 m/s (Rất bất lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~3,150 m (Thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~872 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~95.0 kJ/cm² (Rất thuận lợi — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~91.4 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Về hiệu ứng đại dương nâu: khi tâm bão ở trên đất liền, độ ẩm đất tầng mặt trung bình ~0.45 m³/m³ (Bão hòa nước — ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³). Về tương tác đất liền: tâm bão đổ bộ 4 lần, lần đầu tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) với sức gió ~171 km/h (Bão rất mạnh); khi trở ra biển suy yếu còn ~150 km/h. Tổng thời gian tâm bão nằm trên đất liền khoảng 28 giờ.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

SARIKA (2016)

Bán kính gió

Diễn biến: SARIKA (2016)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

SARIKA (2016)

Diễn biến: SARIKA (2016)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam