Bạn đang xem cơn bão FENGSHEN Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão FENGSHEN từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

FENGSHEN (2025)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 15/10/2025 - 23/10/2025

Gió lớn nhất: 93 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 990 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: FENGSHEN (2025)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 2025

31 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
19:00 15/10/2025	13.1°N, 139.7°E	1006hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 16/10/2025	14.1°N, 138.2°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 16/10/2025	14.1°N, 136.3°E	1006hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 16/10/2025	14.1°N, 135.2°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 16/10/2025	14.1°N, 133.9°E	1006hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 17/10/2025	13.9°N, 132.6°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 17/10/2025	13.7°N, 131.6°E	1006hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 17/10/2025	13.3°N, 130.1°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 17/10/2025	13.3°N, 129.0°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 18/10/2025	12.9°N, 127.4°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 18/10/2025	12.7°N, 126.0°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 18/10/2025	12.9°N, 124.2°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 18/10/2025	13.4°N, 122.9°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 19/10/2025	14.5°N, 122.0°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 19/10/2025	14.9°N, 121.0°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
13:00 19/10/2025	15.6°N, 119.7°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 19/10/2025	16.0°N, 118.8°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 20/10/2025	17.1°N, 117.8°E	998hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 20/10/2025	18.0°N, 116.3°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 20/10/2025	18.3°N, 115.4°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 20/10/2025	18.3°N, 114.4°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
01:00 21/10/2025	18.1°N, 113.3°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 21/10/2025	17.9°N, 112.7°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 21/10/2025	17.8°N, 112.2°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 21/10/2025	17.7°N, 111.8°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
01:00 22/10/2025	17.6°N, 111.3°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 22/10/2025	17.5°N, 110.8°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 22/10/2025	17.4°N, 110.2°E	998hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 22/10/2025	16.9°N, 109.5°E	1002hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 23/10/2025	16.3°N, 109.0°E	1002hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
07:00 23/10/2025	16.1°N, 108.7°E	1008hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

FENGSHEN · 2025

Số hiệu 202524 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão mạnh

Ghi nhận cuối: 341 ngày trước (07:00 23/10/2025)

93 km/hGió đỉnh (~50 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

990 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

3,648 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

7 ngày 12 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#20/27Mạnh nhất năm 2025Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

19:00 15/10/2025

13.10°N, 139.70°E

Vùng áp thấp 1006 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

01:00 18/10/2025

12.90°N, 127.40°E

Bão 65 km/h 1000 hPa

Đạt cường độ đỉnh

Biển Đông

07:00 20/10/2025

18.00°N, 116.30°E

Bão mạnh 93 km/h 990 hPa

Ghi nhận cuối cùng

Biển Đông

07:00 23/10/2025

16.10°N, 108.70°E

Vùng áp thấp 1008 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

3Số lần đổ bộ

13.8 giờThời gian trên đất

~65 km/hGió mạnh nhất khi vào bờ (nội suy)

Ngoài biểnVị trí ghi nhận cuối

Chỉ tính là đổ bộ khi tâm bão nằm trên đất liền từ 5 phút trở lên; các lần chỉ quét qua đất dưới 5 phút được xem là không đáng kể và không đưa vào thống kê.

1Lần đổ bộ 1

Khi vào bờ

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

13:23 18/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 12.93, 124.12

3 giờ 52 phút

Khi trở ra biển

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

17:15 18/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 13.25, 123.28

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~65 km/h (~35 kt) Sức gió gần như không đổi khi qua đất.

Mô phỏng lần đổ bộ #1 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

2Lần đổ bộ 2

Khi vào bờ

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

21:48 18/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 13.92, 122.48

1 giờ 18 phút

Khi trở ra biển

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

23:07 18/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 14.16, 122.28

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~65 km/h (~35 kt) Sức gió gần như không đổi khi qua đất.

Mô phỏng lần đổ bộ #2 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

3Lần đổ bộ 3

Khi vào bờ

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

03:15 19/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 14.65, 121.63

8 giờ 37 phút

Khi trở ra biển

Biển Đông

11:52 19/10/2025

~65 km/h (~35 kt) · 1000 hPa

Bão · 15.47, 119.94

Gió mạnh nhất khi trên đất: ~65 km/h (~35 kt) Sức gió gần như không đổi khi qua đất.

Mô phỏng lần đổ bộ #3 — hình đất liền dựng gần giống thực tế quanh khu vực đổ bộ (từ dữ liệu đường bờ biển), không phải ảnh vệ tinh thực.

Lưu ý quan trọng về sức gió: Mọi trị số sức gió ở phần này (ký hiệu dấu ~) đều là giá trị NỘI SUY giữa các điểm track — được ước lượng tại điểm bão vào/ra bờ nằm GIỮA hai bản tin quan trắc, KHÔNG phải số đo thực tế tại thời điểm đó. Khi bản tin gốc không có dữ liệu gió, hệ thống ghi KXĐ (không xác định) thay vì 0 km/h. Vị trí đổ bộ được xác định bằng cách nội suy đường đi tâm bão (~5 km/điểm) rồi đối chiếu dữ liệu đường bờ biển; địa danh điểm vào/ra lấy từ OpenStreetMap. Cường độ là của TÂM bão, hoàn lưu & mưa có thể ảnh hưởng đất liền sớm hơn.

Mức độ mạnh trong năm

#20 trên tổng 27 cơn bão mùa 2025
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

35kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 35 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 01:00 17/10/2025 → 01:00 18/10/2025

Mức sụt áp tối đa

8hPa/6h

10hPa/12h

10hPa/24h

10hPa/48h

Sụt áp vừa phải Áp suất tâm giảm từ tốn — bão mạnh lên ổn định, không đột biến.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Di chuyển tương đối ổn định, không có bất thường quỹ đạo đáng kể.

20.3Tốc độ TB (km/h)

34.2Tốc độ tối đa (km/h)

1.09×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 300 (nm) / 560 (km)

Đường kính vùng bão: —

ACE: 4.9473 ×10⁴ kt²

PDI: 2.5014 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Thấp

Cơn bão đã tích luỹ 4.9473 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — năng lượng tích luỹ khiêm tốn — bão yếu hoặc tồn tại ngắn.

Xếp thứ 17/27 về năng lượng trong mùa bão 2025.
Chiếm 2.4% tổng năng lượng của cả 27 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 0.7 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~7.58 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại2.5014×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

28.4°C Thuận lợi cao

Đánh giá nền nhiệt: Biển ấm (28–29°C), trên ngưỡng 26.5°C khá nhiều — cung cấp đủ năng lượng để bão mạnh lên.

29.0°CSST trung bình

30.1°CCao nhất

27.8°CThấp nhất

28.4°CTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
19:00 15/10/2025	13.10°N, 139.70°E	30.0°C	+3.5°C	KXĐ
01:00 16/10/2025	14.10°N, 138.20°E	30.1°C	+3.6°C	KXĐ
07:00 16/10/2025	14.10°N, 136.30°E	30.1°C	+3.6°C	KXĐ
13:00 16/10/2025	14.10°N, 135.20°E	30.0°C	+3.5°C	KXĐ
19:00 16/10/2025	14.10°N, 133.90°E	29.5°C	+3.0°C	KXĐ
01:00 17/10/2025	13.90°N, 132.60°E	29.6°C	+3.1°C	KXĐ
07:00 17/10/2025	13.70°N, 131.60°E	29.6°C	+3.1°C	KXĐ
13:00 17/10/2025	13.30°N, 130.10°E	29.8°C	+3.3°C	KXĐ
19:00 17/10/2025	13.30°N, 129.00°E	29.8°C	+3.3°C	KXĐ
01:00 18/10/2025	12.90°N, 127.40°E	29.6°C	+3.1°C	65 km/h
07:00 18/10/2025	12.70°N, 126.00°E	29.7°C	+3.2°C	65 km/h
13:00 18/10/2025	12.90°N, 124.20°E	29.2°C	+2.7°C	65 km/h
19:00 18/10/2025	13.40°N, 122.90°E	29.3°C	+2.8°C	65 km/h
01:00 19/10/2025	14.50°N, 122.00°E	28.9°C	+2.4°C	65 km/h
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	Trên đất liền	—	65 km/h
13:00 19/10/2025	15.60°N, 119.70°E	29.3°C	+2.8°C	65 km/h
19:00 19/10/2025	16.00°N, 118.80°E	29.4°C	+2.9°C	65 km/h
01:00 20/10/2025	17.10°N, 117.80°E	28.9°C	+2.4°C	74 km/h
07:00 20/10/2025	18.00°N, 116.30°E	28.4°C	+1.9°C	93 km/h
13:00 20/10/2025	18.30°N, 115.40°E	28.3°C	+1.8°C	93 km/h
19:00 20/10/2025	18.30°N, 114.40°E	—	Không có dữ liệu	93 km/h
01:00 21/10/2025	18.10°N, 113.30°E	28.1°C	+1.6°C	93 km/h
07:00 21/10/2025	17.90°N, 112.70°E	28.1°C	+1.6°C	93 km/h
13:00 21/10/2025	17.80°N, 112.20°E	28.2°C	+1.7°C	93 km/h
19:00 21/10/2025	17.70°N, 111.80°E	28.2°C	+1.7°C	93 km/h
01:00 22/10/2025	17.60°N, 111.30°E	28.4°C	+1.9°C	93 km/h
07:00 22/10/2025	17.50°N, 110.80°E	28.4°C	+1.9°C	93 km/h
13:00 22/10/2025	17.40°N, 110.20°E	28.4°C	+1.9°C	74 km/h
19:00 22/10/2025	16.90°N, 109.50°E	28.1°C	+1.6°C	65 km/h
01:00 23/10/2025	16.30°N, 109.00°E	27.8°C	+1.3°C	65 km/h
07:00 23/10/2025	16.10°N, 108.70°E	28.1°C	+1.6°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 27.8–30.1°C (trung bình 29.0°C); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 28.4°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Bão mạnh. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 30.1°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (28.1°C so với 30.0°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

3,883 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

3,197 mĐộ sâu trung bình

6,114 mSâu nhất

61 mNông nhất

3,883 mTại điểm đạt đỉnh

86%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

53 km/hGió TB khi ở biển sâu (≥ 200 m)

54 km/hGió TB khi ở nước nông (< 200 m)

▲ 399 mCao độ địa hình TB khi tâm bão trên đất liền (6 điểm)

▲ 1,179 mĐịa hình cao nhất tâm bão đi qua sau khi vào bờ

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
19:00 15/10/2025	13.10°N, 139.70°E	4,826 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 16/10/2025	14.10°N, 138.20°E	4,627 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 16/10/2025	14.10°N, 136.30°E	5,252 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 16/10/2025	14.10°N, 135.20°E	5,004 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 16/10/2025	14.10°N, 133.90°E	5,439 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 17/10/2025	13.90°N, 132.60°E	5,842 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 17/10/2025	13.70°N, 131.60°E	5,717 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 17/10/2025	13.30°N, 130.10°E	5,931 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 17/10/2025	13.30°N, 129.00°E	5,740 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 18/10/2025	12.90°N, 127.40°E	5,469 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
07:00 18/10/2025	12.70°N, 126.00°E	5,609 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
13:00 18/10/2025	12.90°N, 124.20°E	128 m	Thềm lục địa	65 km/h
19:00 18/10/2025	13.40°N, 122.90°E	197 m	Thềm lục địa	65 km/h
01:00 19/10/2025	14.50°N, 122.00°E	109 m	Thềm lục địa	65 km/h
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	▲ 61 m	Đồng bằng cao	65 km/h
13:00 19/10/2025	15.60°N, 119.70°E	2,172 m	Biển sâu	65 km/h
19:00 19/10/2025	16.00°N, 118.80°E	3,721 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
01:00 20/10/2025	17.10°N, 117.80°E	3,981 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
07:00 20/10/2025	18.00°N, 116.30°E	3,883 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
13:00 20/10/2025	18.30°N, 115.40°E	3,776 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
19:00 20/10/2025	18.30°N, 114.40°E	3,570 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
01:00 21/10/2025	18.10°N, 113.30°E	2,119 m	Biển sâu	93 km/h
07:00 21/10/2025	17.90°N, 112.70°E	2,268 m	Biển sâu	93 km/h
13:00 21/10/2025	17.80°N, 112.20°E	2,164 m	Biển sâu	93 km/h
19:00 21/10/2025	17.70°N, 111.80°E	1,600 m	Biển sâu	93 km/h
01:00 22/10/2025	17.60°N, 111.30°E	1,590 m	Biển sâu	93 km/h
07:00 22/10/2025	17.50°N, 110.80°E	1,526 m	Biển sâu	93 km/h
13:00 22/10/2025	17.40°N, 110.20°E	859 m	Biển sâu vừa	74 km/h
19:00 22/10/2025	16.90°N, 109.50°E	110 m	Thềm lục địa	65 km/h
01:00 23/10/2025	16.30°N, 109.00°E	123 m	Thềm lục địa	65 km/h
07:00 23/10/2025	16.10°N, 108.70°E	88 m	Thềm lục địa	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 61–6,114 m (trung bình ~3,197 m); 86% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~3,883 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Bão mạnh. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ. Về cuối vòng đời, tâm bão đi vào vùng biển nông dần (từ ~4,826 m xuống ~88 m) khi tiến gần bờ — độ sâu giảm khiến khuấy trộn dễ đưa nước lạnh lên mặt, cộng ma sát đáy, góp phần làm bão suy yếu. Khi tâm bão đã đi vào bờ (6 điểm mẫu trên đất liền), phần này hiển thị CAO ĐỘ ĐỊA HÌNH thay cho độ sâu biển — địa hình cao trung bình ~399 m, nơi cao nhất ~1,179 m so với mực nước biển. Trên đất, bão mất hẳn nguồn cấp nhiệt ẩm từ đại dương và chịu thêm ma sát địa hình, nên suy yếu nhanh; địa hình càng cao (đồi núi) thì quá trình phá vỡ hoàn lưu càng mạnh.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

99.6 kJ/cm² Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Nhiệt lượng đại dương rất lớn (≥ 90 kJ/cm²) (lớp 26°C dày ~101 m) — vượt xa ngưỡng tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². Bão khuấy trộn cũng khó làm mát mặt biển: điều kiện đại dương lý tưởng cho tăng cường nhanh.

104.4OHC trung bình (kJ/cm²)

162.9Cao nhất

34.1Thấp nhất

99.6Tại điểm đạt đỉnh

86%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

103 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

137 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
19:00 15/10/2025	13.10°N, 139.70°E	156.5 kJ/cm²	130 m	KXĐ
01:00 16/10/2025	14.10°N, 138.20°E	151.2 kJ/cm²	132 m	KXĐ
07:00 16/10/2025	14.10°N, 136.30°E	151.9 kJ/cm²	135 m	KXĐ
13:00 16/10/2025	14.10°N, 135.20°E	151.9 kJ/cm²	136 m	KXĐ
19:00 16/10/2025	14.10°N, 133.90°E	151.1 kJ/cm²	136 m	KXĐ
01:00 17/10/2025	13.90°N, 132.60°E	153.0 kJ/cm²	137 m	KXĐ
07:00 17/10/2025	13.70°N, 131.60°E	153.7 kJ/cm²	137 m	KXĐ
13:00 17/10/2025	13.30°N, 130.10°E	157.5 kJ/cm²	137 m	KXĐ
19:00 17/10/2025	13.30°N, 129.00°E	158.3 kJ/cm²	137 m	KXĐ
01:00 18/10/2025	12.90°N, 127.40°E	158.0 kJ/cm²	135 m	65 km/h
07:00 18/10/2025	12.70°N, 126.00°E	162.9 kJ/cm²	137 m	65 km/h
13:00 18/10/2025	12.90°N, 124.20°E	137.3 kJ/cm²	121 m	65 km/h
19:00 18/10/2025	13.40°N, 122.90°E	—	—	65 km/h
01:00 19/10/2025	14.50°N, 122.00°E	130.3 kJ/cm²	118 m	65 km/h
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	—	—	65 km/h
13:00 19/10/2025	15.60°N, 119.70°E	94.1 kJ/cm²	95 m	65 km/h
19:00 19/10/2025	16.00°N, 118.80°E	89.3 kJ/cm²	93 m	65 km/h
01:00 20/10/2025	17.10°N, 117.80°E	80.5 kJ/cm²	88 m	74 km/h
07:00 20/10/2025	18.00°N, 116.30°E	99.6 kJ/cm²	101 m	93 km/h
13:00 20/10/2025	18.30°N, 115.40°E	76.1 kJ/cm²	89 m	93 km/h
19:00 20/10/2025	18.30°N, 114.40°E	54.8 kJ/cm²	74 m	93 km/h
01:00 21/10/2025	18.10°N, 113.30°E	38.9 kJ/cm²	58 m	93 km/h
07:00 21/10/2025	17.90°N, 112.70°E	34.1 kJ/cm²	52 m	93 km/h
13:00 21/10/2025	17.80°N, 112.20°E	34.1 kJ/cm²	52 m	93 km/h
19:00 21/10/2025	17.70°N, 111.80°E	51.9 kJ/cm²	73 m	93 km/h
01:00 22/10/2025	17.60°N, 111.30°E	40.6 kJ/cm²	62 m	93 km/h
07:00 22/10/2025	17.50°N, 110.80°E	65.8 kJ/cm²	85 m	93 km/h
13:00 22/10/2025	17.40°N, 110.20°E	65.8 kJ/cm²	85 m	74 km/h
19:00 22/10/2025	16.90°N, 109.50°E	64.4 kJ/cm²	78 m	65 km/h
01:00 23/10/2025	16.30°N, 109.00°E	59.7 kJ/cm²	77 m	65 km/h
07:00 23/10/2025	16.10°N, 108.70°E	—	—	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 34.1–162.9 kJ/cm² (trung bình 104.4 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~103 m); 86% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, OHC dưới tâm bão ~99.6 kJ/cm² (lớp 26°C dày ~101 m) — vượt ngưỡng thuận lợi RI, đủ kho nhiệt để bão đạt phân loại Bão mạnh. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 162.9 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~137.5 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~57.2 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

0.42 m³/m³ Bão hòa nước tại điểm đạt đỉnh trên đất

Tiềm năng đại dương nâu: Đất gần như bão hòa nước (≥ 0,40 m³/m³) — bề mặt bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn dồi dào; điều kiện lý tưởng cho hiệu ứng đại dương nâu giúp bão duy trì, thậm chí mạnh thêm sau khi đổ bộ.

0.42Độ ẩm đất TB (m³/m³)

0.42Cao nhất

0.42Thấp nhất

0.42Tại điểm đạt đỉnh

100%Điểm đất rất ẩm ≥ 0,30

Hiệu ứng đại dương nâu (Brown Ocean Effect) là hiện tượng bão nhiệt đới duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu như thường lệ. Thông thường vào bờ bão mất nguồn nhiệt-ẩm từ biển; nhưng nếu nền đất đủ ẩm ướt (m³/m³ cao — vừa mưa lớn, đầm lầy, đồng bằng ngập nước), bề mặt đất bốc hơi mạnh gần như mặt biển, cấp dòng nhiệt tiềm ẩn nuôi đối lưu và giữ cho hoàn lưu bão sống lâu hơn. Vì thế độ ẩm đất là yếu tố then chốt bổ sung cho SST/OHC (chỉ có trên biển) để đánh giá đầy đủ số phận của bão khi đã vào đất liền.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm đất	Nhiệt độ đất	Sức gió
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	0.42 m³/m³ (Đất bão hòa nước)	26.1°C	65 km/h

Độ ẩm đất tầng mặt (0–7 cm) tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền dao động 0.42–0.42 m³/m³ (trung bình ~0.42 m³/m³); 100% số điểm đạt mức đất rất ẩm (≥ 0,30 m³/m³). Hiệu ứng "đại dương nâu" xảy ra khi đất đủ ẩm để bốc hơi mạnh như mặt biển, cấp dòng nhiệt-ẩm tiềm ẩn nuôi đối lưu — nhờ đó một số cơn bão vẫn duy trì hoặc mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay. Tại/gần thời điểm bão đạt cường độ đỉnh khi ở trên đất liền, độ ẩm đất ~0.42 m³/m³ (Bão hòa nước). Bão duy trì cường độ khá tốt trên đất liền (giữ ~65/65 km/h) — phù hợp với nền đất ẩm cấp thêm nhiệt-ẩm cho hoàn lưu. Nhiệt độ đất tầng mặt trung bình ~26.1°C — đất càng ấm thì bốc hơi càng thuận lợi cho hiệu ứng này.

Nguồn dữ liệu độ ẩm đất: Open-Meteo ERA5-Land (~9 km) — độ ẩm & nhiệt độ đất 0–7 cm. Chỉ tính tại các điểm tâm bão nằm trên đất liền. Ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³ là mức thuận lợi cho hiệu ứng đại dương nâu.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

90% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

73%Trung bình 55–90%Dao động 94%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

6.6m/s · Thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió thấp (~10–15 hải lý/giờ) — cấu trúc lõi bão được bảo toàn tốt.

8.8TB (m/s) 2.4–20.3Dao động 78%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
19:00 15/10/2025	13.10°N, 139.70°E	61%	9.1 m/s	KXĐ
07:00 16/10/2025	14.10°N, 136.30°E	62%	20.3 m/s	KXĐ
19:00 16/10/2025	14.10°N, 133.90°E	66%	17.6 m/s	KXĐ
01:00 17/10/2025	13.90°N, 132.60°E	62%	17.2 m/s	KXĐ
13:00 17/10/2025	13.30°N, 130.10°E	55%	5.7 m/s	KXĐ
01:00 18/10/2025	12.90°N, 127.40°E	61%	2.4 m/s	65 km/h
13:00 18/10/2025	12.90°N, 124.20°E	64%	3.2 m/s	65 km/h
19:00 18/10/2025	13.40°N, 122.90°E	74%	8.9 m/s	65 km/h
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	70%	7.3 m/s	65 km/h
19:00 19/10/2025	16.00°N, 118.80°E	88%	6.7 m/s	65 km/h
07:00 20/10/2025	18.00°N, 116.30°E	90%	6.6 m/s	93 km/h
13:00 20/10/2025	18.30°N, 115.40°E	90%	5.2 m/s	93 km/h
01:00 21/10/2025	18.10°N, 113.30°E	88%	6.3 m/s	93 km/h
13:00 21/10/2025	17.80°N, 112.20°E	85%	2.9 m/s	93 km/h
01:00 22/10/2025	17.60°N, 111.30°E	84%	11.1 m/s	93 km/h
07:00 22/10/2025	17.50°N, 110.80°E	77%	9.8 m/s	93 km/h
19:00 22/10/2025	16.90°N, 109.50°E	75%	9.2 m/s	65 km/h
07:00 23/10/2025	16.10°N, 108.70°E	61%	8.7 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 55–90% (trung bình 73%); 94% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 2.4–20.3 m/s (trung bình 8.8 m/s ≈ 17 hải lý/giờ). Tại thời điểm bão đạt đỉnh, môi trường rất thuận lợi: tầng giữa đủ ẩm (90%) và đứt gió thấp (6.6 m/s) — cả hai yếu tố cùng hỗ trợ bão đạt cường độ cực đại. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

41°

Lệch vừa phải · lớn nhất 125°

Tốc độ dẫn đường vs thực

18 / 19 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

tây

phương vị ~283°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
19:00 15/10/2025	13.10°N, 139.70°E	17.4 km/h · tây bắc	32.8 km/h · tây bắc	3°
07:00 16/10/2025	14.10°N, 136.30°E	21.8 km/h · tây	19.8 km/h · tây	11°
19:00 16/10/2025	14.10°N, 133.90°E	15.8 km/h · tây	23.7 km/h · tây	2°
01:00 17/10/2025	13.90°N, 132.60°E	22.6 km/h · tây nam	18.4 km/h · tây	12°
13:00 17/10/2025	13.30°N, 130.10°E	11.9 km/h · tây nam	19.8 km/h · tây	31°
01:00 18/10/2025	12.90°N, 127.40°E	22.0 km/h · tây nam	25.6 km/h · tây	17°
13:00 18/10/2025	12.90°N, 124.20°E	20.7 km/h · tây nam	25.2 km/h · tây	45°
19:00 18/10/2025	13.40°N, 122.90°E	16.5 km/h · tây nam	26.0 km/h · tây bắc	90°
07:00 19/10/2025	14.90°N, 121.00°E	25.7 km/h · tây	26.6 km/h · tây bắc	51°
19:00 19/10/2025	16.00°N, 118.80°E	30.8 km/h · bắc	27.0 km/h · tây bắc	19°
07:00 20/10/2025	18.00°N, 116.30°E	24.2 km/h · tây bắc	16.8 km/h · tây	34°
13:00 20/10/2025	18.30°N, 115.40°E	10.9 km/h · tây	17.6 km/h · tây	9°
01:00 21/10/2025	18.10°N, 113.30°E	12.2 km/h · tây nam	11.2 km/h · tây	15°
13:00 21/10/2025	17.80°N, 112.20°E	10.4 km/h · tây bắc	7.3 km/h · tây	73°
01:00 22/10/2025	17.60°N, 111.30°E	21.2 km/h · bắc	9.0 km/h · tây	83°
07:00 22/10/2025	17.50°N, 110.80°E	9.2 km/h · bắc	10.8 km/h · tây	80°
19:00 22/10/2025	16.90°N, 109.50°E	15.1 km/h · bắc	14.2 km/h · tây nam	125°
07:00 23/10/2025	16.10°N, 108.70°E	7.6 km/h · tây	6.5 km/h · tây nam	33°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~18 km/h, hướng chủ đạo về phía tây. Bão di chuyển thực tế trung bình ~19 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 41° (Lệch vừa phải), lớn nhất ~125°. Hướng di chuyển lệch vừa phải khỏi dòng dẫn — ngoài dòng môi trường, chuyển động của bão còn chịu tác động của beta-drift và tương tác với các hệ thống lân cận. Bão có lần đổi hướng mạnh (~41° quanh 19:00 22/10/2025) trong khi dòng dẫn gần như KHÔNG đổi (~3°) — chuyển hướng này nghiêng về nguyên nhân beta-drift/tương tác hơn là do dòng dẫn.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Mắt bão

Bão diện rộngnăng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn

Gió mạnh (cấp 6+)

444km bán kính

Đường kính ~889 km · trục lớn/nhỏ 556/333 km · phình về Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 333–444 km (TB ~407 km)

Không ghi nhận vùng gió cấp 10+.

Cấu trúc trường gió: bất cân đối rõ rệt. Ghi nhận bán kính gió ở 21/31 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 444 km ĐK 889 km Gió tâm 65 km/h Lệch 1.67× về Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

07:00 19/10/2025

Trường gió lệch nhất

BK 361 km ĐK 722 km Gió tâm 65 km/h Lệch 2.25× về Tây Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Tây Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

19:00 22/10/2025

Bão "nở" nhanh nhất

BK 389 km ĐK 778 km Gió tâm 65 km/h Lệch 1.8× về Đông Bắc

Vùng gió mạnh bung rộng thêm khoảng 56 km bán kính so với bản tin liền trước (~9 km bán kính/giờ) — hoàn lưu mở rộng nhanh, vùng nguy hiểm lan ra tứ phía.

13:00 18/10/2025

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 444 km (~240 hải lý, đường kính ~889 km) vào 07:00 19/10/2025 khi sức gió tâm bão ~65 km/h. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện rộng": năng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn. Trường gió bất cân đối rõ rệt (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.67), phình rộng nhất về phía Bắc — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão FENGSHEN — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão FENGSHEN (2025) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 19:00 15/10/2025. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) vào 01:00 18/10/2025. Bão đạt cường độ đỉnh gần Biển Đông với sức gió 93 km/h (~50 kt), phân loại Bão mạnh, áp suất tâm thấp nhất 990 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 20/27 của mùa bão 2025. Bão được ghi nhận lần cuối tại Biển Đông lúc 07:00 23/10/2025. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 3648 km trong 7 ngày 12 giờ (tốc độ trung bình ~20 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 35 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~29.0°C (Thuận lợi cao — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~73% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~8.8 m/s (Thuận lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~3,197 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~3,883 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~104.4 kJ/cm² (Rất thuận lợi — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~99.6 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Về hiệu ứng đại dương nâu: khi tâm bão ở trên đất liền, độ ẩm đất tầng mặt trung bình ~0.42 m³/m³ (Bão hòa nước — ngưỡng đất rất ẩm ~0,30 m³/m³), giúp bão duy trì cường độ lâu hơn trên đất liền. Về tương tác đất liền: tâm bão đổ bộ 3 lần, lần đầu tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) với sức gió ~65 km/h (Bão); khi trở ra biển suy yếu còn ~65 km/h. Tổng thời gian tâm bão nằm trên đất liền khoảng 13.8 giờ.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

FENGSHEN (2025)

Bán kính gió

Diễn biến: FENGSHEN (2025)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

FENGSHEN (2025)

Diễn biến: FENGSHEN (2025)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu khi bão ở trên đất liền

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam