Bạn đang xem cơn bão FRANCISCO Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão FRANCISCO từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

FRANCISCO (2013)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 15/10/2013 - 26/10/2013

Gió lớn nhất: 194 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 920 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: FRANCISCO (2013)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 2013

55 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
19:00 15/10/2013	13.8°N, 148.9°E	1008hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 16/10/2013	13.4°N, 147.0°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 16/10/2013	12.7°N, 145.5°E	1004hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 16/10/2013	12.1°N, 144.4°E	1000hPa	65km/h Cấp 8	--	Bão
19:00 16/10/2013	11.3°N, 143.5°E	996hPa	74km/h Cấp 8	--	Bão
01:00 17/10/2013	10.8°N, 143.0°E	990hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 17/10/2013	11.0°N, 142.8°E	985hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 17/10/2013	11.4°N, 142.8°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 17/10/2013	12.0°N, 142.9°E	970hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 18/10/2013	13.0°N, 142.6°E	965hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
07:00 18/10/2013	13.8°N, 142.2°E	950hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
13:00 18/10/2013	14.2°N, 142.0°E	935hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 18/10/2013	15.2°N, 141.9°E	930hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
01:00 19/10/2013	15.9°N, 141.1°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
07:00 19/10/2013	16.2°N, 140.4°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
13:00 19/10/2013	16.7°N, 139.7°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
19:00 19/10/2013	17.1°N, 139.1°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
01:00 20/10/2013	17.4°N, 138.3°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
07:00 20/10/2013	17.8°N, 137.7°E	920hPa	194km/h Cấp 16	--	Siêu bão
13:00 20/10/2013	18.3°N, 137.3°E	925hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
19:00 20/10/2013	18.7°N, 136.9°E	925hPa	185km/h Cấp 16	--	Siêu bão
01:00 21/10/2013	19.3°N, 136.7°E	935hPa	176km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 21/10/2013	19.7°N, 136.2°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
13:00 21/10/2013	20.3°N, 135.9°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 21/10/2013	21.0°N, 135.6°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 22/10/2013	21.6°N, 135.2°E	940hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 22/10/2013	22.3°N, 134.5°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
13:00 22/10/2013	22.8°N, 133.7°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
19:00 22/10/2013	23.2°N, 133.0°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
01:00 23/10/2013	23.5°N, 132.2°E	945hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
07:00 23/10/2013	23.9°N, 131.2°E	950hPa	148km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
13:00 23/10/2013	24.3°N, 130.5°E	955hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
16:00 23/10/2013	24.4°N, 130.4°E	955hPa	139km/h Cấp 13	--	Bão rất mạnh
19:00 23/10/2013	24.6°N, 130.1°E	955hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
22:00 23/10/2013	24.7°N, 130.1°E	955hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 24/10/2013	24.9°N, 129.9°E	960hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
04:00 24/10/2013	25.0°N, 129.8°E	960hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 24/10/2013	25.1°N, 129.7°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
10:00 24/10/2013	25.4°N, 129.8°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 24/10/2013	25.7°N, 129.9°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
16:00 24/10/2013	25.9°N, 130.1°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 24/10/2013	26.1°N, 130.2°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
22:00 24/10/2013	26.5°N, 130.4°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 25/10/2013	26.9°N, 130.7°E	965hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
04:00 25/10/2013	27.4°N, 131.2°E	965hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
07:00 25/10/2013	27.6°N, 131.7°E	965hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 25/10/2013	28.7°N, 132.9°E	965hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
19:00 25/10/2013	29.6°N, 134.7°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
22:00 25/10/2013	30.0°N, 135.9°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
01:00 26/10/2013	31.1°N, 137.4°E	970hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
04:00 26/10/2013	31.4°N, 138.5°E	975hPa	102km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 26/10/2013	31.8°N, 139.9°E	980hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
10:00 26/10/2013	32.2°N, 141.6°E	980hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
13:00 26/10/2013	33.0°N, 144.2°E	984hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 26/10/2013	36.5°N, 149.4°E	988hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

FRANCISCO · 2013

Số hiệu 201327 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Siêu bão

Ghi nhận cuối: 4764 ngày trước (19:00 26/10/2013)

194 km/hGió đỉnh (~105 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

920 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

5,324 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

11 ngày 0 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#5/31Mạnh nhất năm 2013Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

19:00 15/10/2013

13.80°N, 148.90°E

Vùng áp thấp 1008 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

13:00 16/10/2013

12.10°N, 144.40°E

Bão 65 km/h 1000 hPa

Đạt cường độ đỉnh

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

01:00 19/10/2013

15.90°N, 141.10°E

Siêu bão 194 km/h 920 hPa

Ghi nhận cuối cùng

vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương

19:00 26/10/2013

36.50°N, 149.40°E

Vùng áp thấp 988 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển — không ghi nhận đổ bộ đất liền trong suốt vòng đời.

Mức độ mạnh trong năm

#5 trên tổng 31 cơn bão mùa 2013
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

55kt/24h

Tăng cường bùng nổ: sức gió tăng 55 kt trong ≤24 giờ (vượt xa ngưỡng RI 30 kt). 07:00 16/10/2013 → 07:00 17/10/2013

Mức sụt áp tối đa

15hPa/6h

30hPa/12h

45hPa/24h

70hPa/48h

Sụt áp bùng nổ Áp suất tâm lao dốc 45 hPa/24h — mức "bom khí tượng", bão bùng nổ cường độ cực nhanh.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 4 km/h).
Có giai đoạn di chuyển rất nhanh (đạt 102 km/h).
Đường đi tạo vòng lặp (loop), tổng góc bẻ hướng ~885°.

20.2Tốc độ TB (km/h)

102.3Tốc độ tối đa (km/h)

2.11×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 240 (nm) / 440 (km)

Đường kính vùng bão: 180 (nm) / 330 (km)

ACE: 33.9335 ×10⁴ kt²

PDI: 33.759 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Rất cao

Cơn bão đã tích luỹ 33.9335 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — năng lượng vượt trội — bão vừa mạnh vừa tồn tại rất lâu trên biển.

Xếp thứ 1/31 về năng lượng trong mùa bão 2013 — mạnh nhất mùa.
Chiếm 13% tổng năng lượng của cả 31 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 4 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~8.44 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại33.759×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

29.1°C Rất thuận lợi

Đánh giá nền nhiệt: Nền nhiệt biển rất cao (≥ 29°C), vượt xa ngưỡng 26.5°C — điều kiện lý tưởng cho đối lưu sâu và khả năng tăng cường nhanh.

27.1°CSST trung bình

30.4°CCao nhất

20.7°CThấp nhất

29.1°CTại điểm đạt đỉnh

57%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
19:00 15/10/2013	13.80°N, 148.90°E	29.1°C	+2.6°C	KXĐ
01:00 16/10/2013	13.40°N, 147.00°E	30.4°C	+3.9°C	KXĐ
07:00 16/10/2013	12.70°N, 145.50°E	29.6°C	+3.1°C	KXĐ
13:00 16/10/2013	12.10°N, 144.40°E	29.5°C	+3.0°C	65 km/h
19:00 16/10/2013	11.30°N, 143.50°E	29.3°C	+2.8°C	74 km/h
01:00 17/10/2013	10.80°N, 143.00°E	29.1°C	+2.6°C	93 km/h
07:00 17/10/2013	11.00°N, 142.80°E	29.0°C	+2.5°C	102 km/h
13:00 17/10/2013	11.40°N, 142.80°E	29.0°C	+2.5°C	120 km/h
19:00 17/10/2013	12.00°N, 142.90°E	29.0°C	+2.5°C	130 km/h
01:00 18/10/2013	13.00°N, 142.60°E	29.0°C	+2.5°C	139 km/h
07:00 18/10/2013	13.80°N, 142.20°E	28.8°C	+2.3°C	157 km/h
13:00 18/10/2013	14.20°N, 142.00°E	28.7°C	+2.2°C	176 km/h
19:00 18/10/2013	15.20°N, 141.90°E	28.6°C	+2.1°C	185 km/h
01:00 19/10/2013	15.90°N, 141.10°E	29.1°C	+2.6°C	194 km/h
07:00 19/10/2013	16.20°N, 140.40°E	29.1°C	+2.6°C	194 km/h
13:00 19/10/2013	16.70°N, 139.70°E	28.6°C	+2.1°C	194 km/h
19:00 19/10/2013	17.10°N, 139.10°E	28.5°C	+2.0°C	194 km/h
01:00 20/10/2013	17.40°N, 138.30°E	28.4°C	+1.9°C	194 km/h
07:00 20/10/2013	17.80°N, 137.70°E	28.3°C	+1.8°C	194 km/h
13:00 20/10/2013	18.30°N, 137.30°E	27.7°C	+1.2°C	185 km/h
19:00 20/10/2013	18.70°N, 136.90°E	27.7°C	+1.2°C	185 km/h
01:00 21/10/2013	19.30°N, 136.70°E	27.2°C	+0.7°C	176 km/h
07:00 21/10/2013	19.70°N, 136.20°E	26.3°C	-0.2°C	167 km/h
13:00 21/10/2013	20.30°N, 135.90°E	26.4°C	-0.1°C	167 km/h
19:00 21/10/2013	21.00°N, 135.60°E	26.7°C	+0.2°C	167 km/h
01:00 22/10/2013	21.60°N, 135.20°E	27.3°C	+0.8°C	167 km/h
07:00 22/10/2013	22.30°N, 134.50°E	27.6°C	+1.1°C	157 km/h
13:00 22/10/2013	22.80°N, 133.70°E	27.6°C	+1.1°C	157 km/h
19:00 22/10/2013	23.20°N, 133.00°E	25.9°C	-0.6°C	157 km/h
01:00 23/10/2013	23.50°N, 132.20°E	26.2°C	-0.3°C	157 km/h
07:00 23/10/2013	23.90°N, 131.20°E	27.1°C	+0.6°C	148 km/h
13:00 23/10/2013	24.30°N, 130.50°E	26.9°C	+0.4°C	139 km/h
16:00 23/10/2013	24.40°N, 130.40°E	26.9°C	+0.4°C	139 km/h
19:00 23/10/2013	24.60°N, 130.10°E	26.6°C	+0.1°C	130 km/h
22:00 23/10/2013	24.70°N, 130.10°E	26.6°C	+0.1°C	130 km/h
01:00 24/10/2013	24.90°N, 129.90°E	26.3°C	-0.2°C	130 km/h
04:00 24/10/2013	25.00°N, 129.80°E	26.3°C	-0.2°C	130 km/h
07:00 24/10/2013	25.10°N, 129.70°E	26.2°C	-0.3°C	120 km/h
10:00 24/10/2013	25.40°N, 129.80°E	26.3°C	-0.2°C	120 km/h
13:00 24/10/2013	25.70°N, 129.90°E	26.3°C	-0.2°C	120 km/h
16:00 24/10/2013	25.90°N, 130.10°E	26.4°C	-0.1°C	120 km/h
19:00 24/10/2013	26.10°N, 130.20°E	26.4°C	-0.1°C	120 km/h
22:00 24/10/2013	26.50°N, 130.40°E	25.6°C	-0.9°C	120 km/h
01:00 25/10/2013	26.90°N, 130.70°E	25.5°C	-1.0°C	111 km/h
04:00 25/10/2013	27.40°N, 131.20°E	25.4°C	-1.1°C	111 km/h
07:00 25/10/2013	27.60°N, 131.70°E	25.5°C	-1.0°C	111 km/h
13:00 25/10/2013	28.70°N, 132.90°E	25.1°C	-1.4°C	111 km/h
19:00 25/10/2013	29.60°N, 134.70°E	24.6°C	-1.9°C	111 km/h
22:00 25/10/2013	30.00°N, 135.90°E	—	Không có dữ liệu	111 km/h
01:00 26/10/2013	31.10°N, 137.40°E	24.3°C	-2.2°C	111 km/h
04:00 26/10/2013	31.40°N, 138.50°E	24.7°C	-1.8°C	102 km/h
07:00 26/10/2013	31.80°N, 139.90°E	25.1°C	-1.4°C	93 km/h
10:00 26/10/2013	32.20°N, 141.60°E	25.2°C	-1.3°C	93 km/h
13:00 26/10/2013	33.00°N, 144.20°E	24.8°C	-1.7°C	KXĐ
19:00 26/10/2013	36.50°N, 149.40°E	20.7°C	-5.8°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 20.7–30.4°C (trung bình 27.1°C); 57% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 29.1°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Siêu bão. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 30.4°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (20.7°C so với 29.1°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

4,774 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

4,963 mĐộ sâu trung bình

10,214 mSâu nhất

817 mNông nhất

4,774 mTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
19:00 15/10/2013	13.80°N, 148.90°E	5,923 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 16/10/2013	13.40°N, 147.00°E	5,463 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 16/10/2013	12.70°N, 145.50°E	7,833 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 16/10/2013	12.10°N, 144.40°E	9,038 m	Vực sâu đại dương	65 km/h
19:00 16/10/2013	11.30°N, 143.50°E	7,681 m	Vực sâu đại dương	74 km/h
01:00 17/10/2013	10.80°N, 143.00°E	5,590 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
07:00 17/10/2013	11.00°N, 142.80°E	6,634 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
13:00 17/10/2013	11.40°N, 142.80°E	10,214 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
19:00 17/10/2013	12.00°N, 142.90°E	3,580 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
01:00 18/10/2013	13.00°N, 142.60°E	3,165 m	Vực sâu đại dương	139 km/h
07:00 18/10/2013	13.80°N, 142.20°E	3,548 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
13:00 18/10/2013	14.20°N, 142.00°E	4,391 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
19:00 18/10/2013	15.20°N, 141.90°E	4,451 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
01:00 19/10/2013	15.90°N, 141.10°E	4,774 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
07:00 19/10/2013	16.20°N, 140.40°E	5,186 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
13:00 19/10/2013	16.70°N, 139.70°E	4,823 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
19:00 19/10/2013	17.10°N, 139.10°E	4,571 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
01:00 20/10/2013	17.40°N, 138.30°E	4,609 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
07:00 20/10/2013	17.80°N, 137.70°E	5,382 m	Vực sâu đại dương	194 km/h
13:00 20/10/2013	18.30°N, 137.30°E	4,887 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
19:00 20/10/2013	18.70°N, 136.90°E	4,893 m	Vực sâu đại dương	185 km/h
01:00 21/10/2013	19.30°N, 136.70°E	4,855 m	Vực sâu đại dương	176 km/h
07:00 21/10/2013	19.70°N, 136.20°E	3,938 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
13:00 21/10/2013	20.30°N, 135.90°E	4,776 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
19:00 21/10/2013	21.00°N, 135.60°E	5,599 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
01:00 22/10/2013	21.60°N, 135.20°E	5,669 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
07:00 22/10/2013	22.30°N, 134.50°E	5,214 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
13:00 22/10/2013	22.80°N, 133.70°E	5,222 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
19:00 22/10/2013	23.20°N, 133.00°E	5,253 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
01:00 23/10/2013	23.50°N, 132.20°E	5,204 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
07:00 23/10/2013	23.90°N, 131.20°E	3,439 m	Vực sâu đại dương	148 km/h
13:00 23/10/2013	24.30°N, 130.50°E	4,609 m	Vực sâu đại dương	139 km/h
16:00 23/10/2013	24.40°N, 130.40°E	3,633 m	Vực sâu đại dương	139 km/h
19:00 23/10/2013	24.60°N, 130.10°E	4,291 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
22:00 23/10/2013	24.70°N, 130.10°E	4,343 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
01:00 24/10/2013	24.90°N, 129.90°E	4,438 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
04:00 24/10/2013	25.00°N, 129.80°E	4,545 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
07:00 24/10/2013	25.10°N, 129.70°E	4,626 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
10:00 24/10/2013	25.40°N, 129.80°E	5,155 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
13:00 24/10/2013	25.70°N, 129.90°E	5,283 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
16:00 24/10/2013	25.90°N, 130.10°E	4,089 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
19:00 24/10/2013	26.10°N, 130.20°E	5,002 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
22:00 24/10/2013	26.50°N, 130.40°E	3,794 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
01:00 25/10/2013	26.90°N, 130.70°E	5,107 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
04:00 25/10/2013	27.40°N, 131.20°E	5,499 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
07:00 25/10/2013	27.60°N, 131.70°E	3,674 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
13:00 25/10/2013	28.70°N, 132.90°E	4,492 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
19:00 25/10/2013	29.60°N, 134.70°E	4,581 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
22:00 25/10/2013	30.00°N, 135.90°E	4,508 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
01:00 26/10/2013	31.10°N, 137.40°E	4,255 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
04:00 26/10/2013	31.40°N, 138.50°E	3,322 m	Vực sâu đại dương	102 km/h
07:00 26/10/2013	31.80°N, 139.90°E	817 m	Biển sâu vừa	93 km/h
10:00 26/10/2013	32.20°N, 141.60°E	5,571 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
13:00 26/10/2013	33.00°N, 144.20°E	5,518 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 26/10/2013	36.50°N, 149.40°E	6,020 m	Vực sâu đại dương	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 817–10,214 m (trung bình ~4,963 m); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~4,774 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Siêu bão. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

136.3 kJ/cm² Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Nhiệt lượng đại dương rất lớn (≥ 90 kJ/cm²) (lớp 26°C dày ~138 m) — vượt xa ngưỡng tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². Bão khuấy trộn cũng khó làm mát mặt biển: điều kiện đại dương lý tưởng cho tăng cường nhanh.

54.6OHC trung bình (kJ/cm²)

136.3Cao nhất

10.3Thấp nhất

136.3Tại điểm đạt đỉnh

33%Điểm ≥ 50 kJ/cm²

82 mĐộ dày lớp ấm 26°C trung bình (D26)

138 mD26 dày nhất

Diễn biến nhiệt lượng đại dương dọc hành trình OHC (kJ/cm²) Ngưỡng RI ~50 Sức gió (km/h)

≥90 60–90 50–60 (RI) 30–50 10–30 <10

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	OHC	Lớp 26°C (D26)	Sức gió
19:00 15/10/2013	13.80°N, 148.90°E	—	—	KXĐ
01:00 16/10/2013	13.40°N, 147.00°E	136.3 kJ/cm²	138 m	KXĐ
07:00 16/10/2013	12.70°N, 145.50°E	—	—	KXĐ
13:00 16/10/2013	12.10°N, 144.40°E	—	—	65 km/h
19:00 16/10/2013	11.30°N, 143.50°E	—	—	74 km/h
01:00 17/10/2013	10.80°N, 143.00°E	—	—	93 km/h
07:00 17/10/2013	11.00°N, 142.80°E	—	—	102 km/h
13:00 17/10/2013	11.40°N, 142.80°E	—	—	120 km/h
19:00 17/10/2013	12.00°N, 142.90°E	—	—	130 km/h
01:00 18/10/2013	13.00°N, 142.60°E	—	—	139 km/h
07:00 18/10/2013	13.80°N, 142.20°E	—	—	157 km/h
13:00 18/10/2013	14.20°N, 142.00°E	—	—	176 km/h
19:00 18/10/2013	15.20°N, 141.90°E	—	—	185 km/h
01:00 19/10/2013	15.90°N, 141.10°E	—	—	194 km/h
07:00 19/10/2013	16.20°N, 140.40°E	—	—	194 km/h
13:00 19/10/2013	16.70°N, 139.70°E	—	—	194 km/h
19:00 19/10/2013	17.10°N, 139.10°E	—	—	194 km/h
01:00 20/10/2013	17.40°N, 138.30°E	—	—	194 km/h
07:00 20/10/2013	17.80°N, 137.70°E	—	—	194 km/h
13:00 20/10/2013	18.30°N, 137.30°E	—	—	185 km/h
19:00 20/10/2013	18.70°N, 136.90°E	—	—	185 km/h
01:00 21/10/2013	19.30°N, 136.70°E	—	—	176 km/h
07:00 21/10/2013	19.70°N, 136.20°E	—	—	167 km/h
13:00 21/10/2013	20.30°N, 135.90°E	—	—	167 km/h
19:00 21/10/2013	21.00°N, 135.60°E	—	—	167 km/h
01:00 22/10/2013	21.60°N, 135.20°E	—	—	167 km/h
07:00 22/10/2013	22.30°N, 134.50°E	—	—	157 km/h
13:00 22/10/2013	22.80°N, 133.70°E	—	—	157 km/h
19:00 22/10/2013	23.20°N, 133.00°E	—	—	157 km/h
01:00 23/10/2013	23.50°N, 132.20°E	—	—	157 km/h
07:00 23/10/2013	23.90°N, 131.20°E	—	—	148 km/h
13:00 23/10/2013	24.30°N, 130.50°E	—	—	139 km/h
16:00 23/10/2013	24.40°N, 130.40°E	—	—	139 km/h
19:00 23/10/2013	24.60°N, 130.10°E	—	—	130 km/h
22:00 23/10/2013	24.70°N, 130.10°E	—	—	130 km/h
01:00 24/10/2013	24.90°N, 129.90°E	—	—	130 km/h
04:00 24/10/2013	25.00°N, 129.80°E	—	—	130 km/h
07:00 24/10/2013	25.10°N, 129.70°E	—	—	120 km/h
10:00 24/10/2013	25.40°N, 129.80°E	—	—	120 km/h
13:00 24/10/2013	25.70°N, 129.90°E	—	—	120 km/h
16:00 24/10/2013	25.90°N, 130.10°E	17.3 kJ/cm²	58 m	120 km/h
19:00 24/10/2013	26.10°N, 130.20°E	—	—	120 km/h
22:00 24/10/2013	26.50°N, 130.40°E	—	—	120 km/h
01:00 25/10/2013	26.90°N, 130.70°E	10.3 kJ/cm²	50 m	111 km/h
04:00 25/10/2013	27.40°N, 131.20°E	—	—	111 km/h
07:00 25/10/2013	27.60°N, 131.70°E	—	—	111 km/h
13:00 25/10/2013	28.70°N, 132.90°E	—	—	111 km/h
19:00 25/10/2013	29.60°N, 134.70°E	—	—	111 km/h
22:00 25/10/2013	30.00°N, 135.90°E	—	—	111 km/h
01:00 26/10/2013	31.10°N, 137.40°E	—	—	111 km/h
04:00 26/10/2013	31.40°N, 138.50°E	—	—	102 km/h
07:00 26/10/2013	31.80°N, 139.90°E	—	—	93 km/h
10:00 26/10/2013	32.20°N, 141.60°E	—	—	93 km/h
13:00 26/10/2013	33.00°N, 144.20°E	—	—	KXĐ
19:00 26/10/2013	36.50°N, 149.40°E	—	—	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt lượng đại dương (OHC, tương đối ngưỡng 26°C) dao động 10.3–136.3 kJ/cm² (trung bình 54.6 kJ/cm², độ sâu đẳng nhiệt 26°C trung bình ~82 m); 33% số điểm vượt ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm². OHC là thước đo TRỰC TIẾP hơn cả SST và độ sâu đáy biển: nó đo lượng nhiệt tích trong toàn bộ lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C. Khi bão khuấy trộn làm nước lạnh tầng dưới trồi lên, OHC cao (lớp ấm dày) giúp mặt biển ít bị làm mát, nên bão được tiếp nhiệt bền bỉ. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, OHC dưới tâm bão ~136.3 kJ/cm² (lớp 26°C dày ~138 m) — vượt ngưỡng thuận lợi RI, đủ kho nhiệt để bão đạt phân loại Siêu bão. Pha tăng cường nhanh trùng với dải biển giàu nhiệt (OHC đỉnh tới 136.3 kJ/cm²) — kho nhiệt đại dương dày là điều kiện đại dương cốt lõi hỗ trợ RI. Kho nhiệt ở pha mạnh lên (~136.3 kJ/cm²) cao hơn rõ rệt pha suy yếu (~13.8 kJ/cm²) — nhất quán với việc bão suy yếu khi rời vùng biển giàu nhiệt.

Nguồn dữ liệu OHC: NOAA GODAS Ocean Reanalysis (thế nhiệt pottmp, 40 mực sâu) · NOAA PSL THREDDS (NCSS). Ngưỡng ~50 kJ/cm² (lớp 26°C dày ≥ 60 m) là mức kho nhiệt thuận lợi cho bão tăng cường nhanh.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Trong toàn bộ vòng đời, tâm bão không đi vào đất liền nên không xét độ ẩm đất — hiệu ứng đại dương nâu chỉ xảy ra khi bão ở trên đất liền. Hiệu ứng đại dương nâu chỉ có ý nghĩa khi tâm bão ở trên đất liền: nếu đất đủ ẩm ướt, bốc hơi mạnh như mặt biển sẽ cấp nhiệt-ẩm giúp bão duy trì/mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

67% Thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Độ ẩm tầng trung dồi dào (≥ 60%) — điều kiện tốt để duy trì mây dông quanh tâm bão.

67%Trung bình 67–67%Dao động 100%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

Không có dữ liệu gió các tầng cho cơn bão này.

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
19:00 15/10/2013	13.80°N, 148.90°E	—	—	KXĐ
13:00 16/10/2013	12.10°N, 144.40°E	—	—	65 km/h
07:00 17/10/2013	11.00°N, 142.80°E	—	—	102 km/h
07:00 18/10/2013	13.80°N, 142.20°E	—	—	157 km/h
01:00 19/10/2013	15.90°N, 141.10°E	—	—	194 km/h
19:00 19/10/2013	17.10°N, 139.10°E	—	—	194 km/h
13:00 20/10/2013	18.30°N, 137.30°E	—	—	185 km/h
07:00 21/10/2013	19.70°N, 136.20°E	—	—	167 km/h
01:00 22/10/2013	21.60°N, 135.20°E	—	—	167 km/h
01:00 23/10/2013	23.50°N, 132.20°E	—	—	157 km/h
16:00 23/10/2013	24.40°N, 130.40°E	—	—	139 km/h
01:00 24/10/2013	24.90°N, 129.90°E	—	—	130 km/h
10:00 24/10/2013	25.40°N, 129.80°E	—	—	120 km/h
19:00 24/10/2013	26.10°N, 130.20°E	—	—	120 km/h
04:00 25/10/2013	27.40°N, 131.20°E	—	—	111 km/h
22:00 25/10/2013	30.00°N, 135.90°E	—	—	111 km/h
07:00 26/10/2013	31.80°N, 139.90°E	67%	—	93 km/h
19:00 26/10/2013	36.50°N, 149.40°E	—	—	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 67–67% (trung bình 67%); 100% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%).

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow)

Không lấy được trường gió dẫn đường tầng cao (NOAA NCEP/NCAR chưa cập nhật tới thời điểm cơn bão hoặc dịch vụ tạm gián đoạn) — sẽ tự thử lại khi dữ liệu tái phân tích được công bố.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Bão diện rộngnăng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn

Gió mạnh (cấp 6+)

417km bán kính

Đường kính ~833 km · trục lớn/nhỏ 444/389 km · phình về Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 222–417 km (TB ~374 km)

Gió bão (cấp 10+)

167km bán kính

Đường kính ~333 km · trục lớn/nhỏ 185/148 km · phình về Đông Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 74–167 km (TB ~142 km) · 45 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: gần đối xứng. Ghi nhận bán kính gió ở 50/55 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 417 km ĐK 833 km Gió tâm 194 km/h Lệch 1.14× về Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

07:00 20/10/2013

Lõi gió bão cực đại

BK 167 km ĐK 333 km Gió tâm 167 km/h Lệch 1.25× về Đông Bắc

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

01:00 22/10/2013

Trường gió lệch nhất

BK 333 km ĐK 667 km Gió tâm 102 km/h Lệch 1.4× về Nam

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Nam, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

07:00 17/10/2013

Bão "nở" nhanh nhất

BK 278 km ĐK 556 km Gió tâm 93 km/h

Vùng gió mạnh bung rộng thêm khoảng 56 km bán kính so với bản tin liền trước (~9 km bán kính/giờ) — hoàn lưu mở rộng nhanh, vùng nguy hiểm lan ra tứ phía.

01:00 17/10/2013

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 417 km (~225 hải lý, đường kính ~833 km) vào 07:00 20/10/2013 khi sức gió tâm bão ~194 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~167 km (~90 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện rộng": năng lượng phân tán trên diện tích rộng: gió cực đại ở tâm có thể không quá cao nhưng phạm vi tàn phá rất lớn. Trường gió gần như đối xứng quanh tâm, cho thấy cấu trúc bão siết chặt, cân đối. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 45 bản tin, bán kính dao động khoảng 74–167 km (trung bình ~142 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão FRANCISCO — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão FRANCISCO (2013) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 19:00 15/10/2013. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 13:00 16/10/2013. Bão đạt cường độ đỉnh gần vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương với sức gió 194 km/h (~105 kt), phân loại Siêu bão, áp suất tâm thấp nhất 920 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 5/31 của mùa bão 2013. Bão được ghi nhận lần cuối tại vùng biển phía Bắc Tây Thái Bình Dương lúc 19:00 26/10/2013. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 5324 km trong 11 ngày 0 giờ (tốc độ trung bình ~20 km/h). Tăng cường bùng nổ: sức gió tăng 55 kt trong ≤24 giờ (vượt xa ngưỡng RI 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~27.1°C (Rất thuận lợi — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~67% (Thuận lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~4,963 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~4,774 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Về nhiệt lượng đại dương (OHC): trung bình dọc đường đi ~54.6 kJ/cm² (Rất thuận lợi — ngưỡng thuận lợi tăng cường nhanh ~50 kJ/cm²), tại điểm đạt đỉnh ~136.3 kJ/cm². OHC phản ánh bề dày lớp nước ấm tới độ sâu đẳng nhiệt 26°C — thước đo trực tiếp hơn cả SST và độ sâu đáy biển. Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển và không đổ bộ đất liền.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

FRANCISCO (2013)

Bán kính gió

Diễn biến: FRANCISCO (2013)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow)

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

FRANCISCO (2013)

Diễn biến: FRANCISCO (2013)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow)

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam