Bạn đang xem cơn bão HOPE Nguồn: JMA

Trang này chỉ hiển thị dữ liệu của bão HOPE từ một nguồn duy nhất là đài JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản). Nếu bạn muốn xem và đối chiếu thêm dữ liệu từ các đài khác như JTWC, CMA, KMA, HKO... hãy chuyển sang phiên bản V4.

Xem bản V4

HOPE (1985)

Bão trước Bão sau

Hoạt động: 17/12/1985 - 26/12/1985

Gió lớn nhất: 167 km/h

Áp suất nhỏ nhất: 950 hPa

Trước Sau

Quay lại

Đang hiển thị:

Chỉ giữ tên bão đang chọn

Độ mờ bão khác: 65%

Bán kính gió

Cấp độ gió (Beaufort): Vùng áp thấp (< Cấp 6) Áp thấp nhiệt đới (Cấp 6-7) Bão (Cấp 8-9) Bão mạnh (Cấp 10-11) Bão rất mạnh (Cấp 12-15) Siêu bão (Cấp 16-17)

Diễn biến: HOPE (1985)

Nhật ký quan trắc · Mùa bão 1985

36 mốc

Thời gian	Tọa độ tâm	Áp suất	Sức gió	Gió giật	Phân loại	Bán kính gió (cấp 6+)
07:00 17/12/1985	8.5°N, 139.5°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 17/12/1985	9.0°N, 139.0°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 17/12/1985	9.5°N, 138.5°E	1002hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 18/12/1985	10.0°N, 138.0°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 18/12/1985	10.3°N, 137.7°E	996hPa	83km/h Cấp 9	--	Bão
13:00 18/12/1985	10.9°N, 137.2°E	992hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
19:00 18/12/1985	11.1°N, 137.0°E	985hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
01:00 19/12/1985	11.2°N, 136.8°E	980hPa	93km/h Cấp 10	--	Bão mạnh
07:00 19/12/1985	11.9°N, 136.5°E	975hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 19/12/1985	12.7°N, 136.1°E	965hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 19/12/1985	13.3°N, 135.5°E	965hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 20/12/1985	13.5°N, 135.0°E	960hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 20/12/1985	13.6°N, 133.7°E	960hPa	157km/h Cấp 14	--	Bão rất mạnh
13:00 20/12/1985	13.5°N, 132.4°E	950hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
19:00 20/12/1985	13.6°N, 131.2°E	955hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
01:00 21/12/1985	13.6°N, 130.2°E	960hPa	167km/h Cấp 15	--	Bão rất mạnh
07:00 21/12/1985	13.7°N, 128.8°E	965hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 21/12/1985	13.8°N, 128.2°E	965hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 21/12/1985	14.0°N, 127.2°E	970hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 22/12/1985	14.1°N, 126.3°E	970hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 22/12/1985	14.5°N, 125.7°E	970hPa	130km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
13:00 22/12/1985	15.2°N, 125.6°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
19:00 22/12/1985	16.2°N, 125.7°E	975hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
01:00 23/12/1985	17.1°N, 126.1°E	980hPa	120km/h Cấp 12	--	Bão rất mạnh
07:00 23/12/1985	17.9°N, 126.6°E	980hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
13:00 23/12/1985	18.6°N, 127.4°E	985hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
19:00 23/12/1985	19.0°N, 128.6°E	994hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
01:00 24/12/1985	18.6°N, 129.8°E	998hPa	111km/h Cấp 11	--	Bão mạnh
07:00 24/12/1985	18.0°N, 131.0°E	1000hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 24/12/1985	18.0°N, 131.5°E	1008hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 24/12/1985	18.0°N, 132.0°E	1010hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 25/12/1985	18.0°N, 131.5°E	1010hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
07:00 25/12/1985	18.0°N, 131.0°E	1012hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
13:00 25/12/1985	17.8°N, 130.5°E	1012hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
19:00 25/12/1985	17.6°N, 129.8°E	1012hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--
01:00 26/12/1985	17.5°N, 129.0°E	1012hPa	K.xác định	--	Chưa rõ	--

Để xem rõ thông tin bán kính vùng gió mạnh (từ cấp 6+), nhấn nút Xem tại cột Bán kính gió (cấp 6+) trong bảng diễn biến (track) bên phải.

Tổng quan khái quát toàn bộ cơn bão

Hành trình, cường độ đỉnh, xếp hạng trong năm & các đặc điểm bất thường — tổng hợp tự động từ chuỗi quan trắc JMA và các dũ liệu quốc tế khác

Khái quát

Hồ sơ khái quát cơn bão

HOPE · 1985

Số hiệu 198526 · Nguồn quan trắc: JMA (Cơ quan Khí tượng Nhật Bản)

Bão rất mạnh

Ghi nhận cuối: 14885 ngày trước (01:00 26/12/1985)

167 km/hGió đỉnh (~90 kt)Sức gió mạnh nhất bão đạt được trong cả vòng đời — càng cao thì bão càng dữ dội.

950 hPaÁp suất thấp nhấtÁp suất tại tâm bão; con số càng thấp thì bão càng mạnh.

3,142 kmQuãng đườngTổng chiều dài đường đi mà tâm bão đã vạch ra từ đầu đến cuối.

8 ngày 18 giờThời gian hoạt độngKhoảng thời gian từ lúc bão hình thành đến khi tan hẳn.

#2/27Mạnh nhất năm 1985Thứ hạng sức gió của bão so với mọi cơn bão trong cùng mùa.

Theo dõi đầu tiên Thành bão Đạt đỉnh Ghi nhận cuối Địa danh lấy từ BigDataCloud

Ghi nhận theo dõi đầu tiên

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 17/12/1985

8.50°N, 139.50°E

Vùng áp thấp 1002 hPa

Chính thức mạnh lên thành bão

vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương

07:00 18/12/1985

10.30°N, 137.70°E

Bão 83 km/h 996 hPa

Đạt cường độ đỉnh

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

13:00 20/12/1985

13.50°N, 132.40°E

Bão rất mạnh 167 km/h 950 hPa

Ghi nhận cuối cùng

Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương)

01:00 26/12/1985

17.50°N, 129.00°E

Vùng áp thấp 1012 hPa

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển — không ghi nhận đổ bộ đất liền trong suốt vòng đời.

Mức độ mạnh trong năm

#2 trên tổng 27 cơn bão mùa 1985
(xếp theo gió mạnh nhất)

Tăng cường nhanh (RI)

50kt/24h

Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 50 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). 13:00 17/12/1985 → 13:00 18/12/1985

Mức sụt áp tối đa

10hPa/6h

15hPa/12h

27hPa/24h

42hPa/48h

Sụt áp rất nhanh Giảm 27 hPa/24h — bão mạnh lên rất nhanh, thường đi kèm tăng cấp bùng phát.

Sụt áp càng lớn trong thời gian ngắn cho thấy bão tăng cấp càng dữ dội. Mốc ~24 hPa/24h là ngưỡng "bom khí tượng" (bão bùng nổ cường độ).

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Đổi hướng rất đột ngột (bẻ góc tới 180°), gần như quay ngược trong một bước quan trắc.
Có giai đoạn di chuyển rất chậm/gần như đứng yên (khoảng 4 km/h).
Đường đi tạo vòng lặp (loop), tổng góc bẻ hướng ~619°.

15Tốc độ TB (km/h)

25.3Tốc độ tối đa (km/h)

2.08×Độ uốn khúc

Kết cấu gió & năng lượng

Bán kính gió mạnh: 400 (nm) / 750 (km)

Đường kính vùng bão: 275 (nm) / 510 (km)

ACE: 14.156 ×10⁴ kt²

PDI: 11.4426 ×10⁶ kt³

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

ACE & PDI được tính từ gió 1 phút, quy đổi từ gió 10 phút (JMA) qua một hệ số. Mặc định là 1.14 (WMO). Bạn có thể đặt lại hệ số trong khoảng 1.05–1.30, và/hoặc thêm các khoảng cấp gió Beaufort dùng hệ số riêng. Cài đặt được lưu trong trình duyệt và áp dụng cho mọi cơn bão cho tới khi bạn thay đổi hoặc đưa về mặc định.

Hệ số mặc định

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Mức năng lượng: Trung bình

Cơn bão đã tích luỹ 14.156 ×10⁴ kt² năng lượng (ACE) — ở mức trung bình của một cơn bão nhiệt đới.

Xếp thứ 4/27 về năng lượng trong mùa bão 1985.
Chiếm 5.8% tổng năng lượng của cả 27 cơn bão trong mùa.
Mạnh gấp 1.6 lần ACE trung bình mỗi cơn bão trong mùa (~9.06 ×10⁴ kt²).

PDI · Chỉ số phá hoại11.4426×10⁶ kt³

PDI đo tổng "sức tàn phá" tích luỹ theo lập phương của sức gió — càng cao thì tiềm năng gây thiệt hại của bão càng lớn.

ACE & PDI tính từ gió 1 phút (quy đổi từ gió 10 phút JMA ×1.14) tại các bản tin 00/06/12/18 UTC. Thứ hạng năng lượng được tính lại trực tiếp cho toàn bộ các cơn bão cùng mùa.

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

28.1°C Thuận lợi cao

Đánh giá nền nhiệt: Biển ấm (28–29°C), trên ngưỡng 26.5°C khá nhiều — cung cấp đủ năng lượng để bão mạnh lên.

27.3°CSST trung bình

29.3°CCao nhất

24.8°CThấp nhất

28.1°CTại điểm đạt đỉnh

62%Điểm ≥ 26.5°C

SST & sức gió tại từng mốc dọc đường đi tâm bão SST (°C) Ngưỡng 26,5°C Sức gió (km/h)

Chạm/bấm (hoặc rê chuột) vào từng cột để xem chi tiết SST & sức gió tại thời điểm đó. Cột xám = tâm bão trên đất liền / không có dữ liệu SST.

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	SST	So với 26.5°C	Sức gió
07:00 17/12/1985	8.50°N, 139.50°E	29.0°C	+2.5°C	KXĐ
13:00 17/12/1985	9.00°N, 139.00°E	29.1°C	+2.6°C	KXĐ
19:00 17/12/1985	9.50°N, 138.50°E	29.1°C	+2.6°C	KXĐ
01:00 18/12/1985	10.00°N, 138.00°E	29.3°C	+2.8°C	KXĐ
07:00 18/12/1985	10.30°N, 137.70°E	—	Không có dữ liệu	83 km/h
13:00 18/12/1985	10.90°N, 137.20°E	—	Không có dữ liệu	93 km/h
19:00 18/12/1985	11.10°N, 137.00°E	29.2°C	+2.7°C	93 km/h
01:00 19/12/1985	11.20°N, 136.80°E	29.1°C	+2.6°C	93 km/h
07:00 19/12/1985	11.90°N, 136.50°E	28.9°C	+2.4°C	111 km/h
13:00 19/12/1985	12.70°N, 136.10°E	29.2°C	+2.7°C	120 km/h
19:00 19/12/1985	13.30°N, 135.50°E	28.6°C	+2.1°C	120 km/h
01:00 20/12/1985	13.50°N, 135.00°E	28.5°C	+2.0°C	120 km/h
07:00 20/12/1985	13.60°N, 133.70°E	28.3°C	+1.8°C	157 km/h
13:00 20/12/1985	13.50°N, 132.40°E	28.1°C	+1.6°C	167 km/h
19:00 20/12/1985	13.60°N, 131.20°E	27.7°C	+1.2°C	167 km/h
01:00 21/12/1985	13.60°N, 130.20°E	28.0°C	+1.5°C	167 km/h
07:00 21/12/1985	13.70°N, 128.80°E	28.6°C	+2.1°C	130 km/h
13:00 21/12/1985	13.80°N, 128.20°E	27.8°C	+1.3°C	130 km/h
19:00 21/12/1985	14.00°N, 127.20°E	27.7°C	+1.2°C	130 km/h
01:00 22/12/1985	14.10°N, 126.30°E	27.3°C	+0.8°C	130 km/h
07:00 22/12/1985	14.50°N, 125.70°E	27.2°C	+0.7°C	130 km/h
13:00 22/12/1985	15.20°N, 125.60°E	26.7°C	+0.2°C	120 km/h
19:00 22/12/1985	16.20°N, 125.70°E	26.1°C	-0.4°C	120 km/h
01:00 23/12/1985	17.10°N, 126.10°E	26.4°C	-0.1°C	120 km/h
07:00 23/12/1985	17.90°N, 126.60°E	25.6°C	-0.9°C	111 km/h
13:00 23/12/1985	18.60°N, 127.40°E	24.8°C	-1.7°C	111 km/h
19:00 23/12/1985	19.00°N, 128.60°E	25.8°C	-0.7°C	111 km/h
01:00 24/12/1985	18.60°N, 129.80°E	26.2°C	-0.3°C	111 km/h
07:00 24/12/1985	18.00°N, 131.00°E	25.7°C	-0.8°C	KXĐ
13:00 24/12/1985	18.00°N, 131.50°E	25.8°C	-0.7°C	KXĐ
19:00 24/12/1985	18.00°N, 132.00°E	25.7°C	-0.8°C	KXĐ
01:00 25/12/1985	18.00°N, 131.50°E	25.4°C	-1.1°C	KXĐ
07:00 25/12/1985	18.00°N, 131.00°E	25.4°C	-1.1°C	KXĐ
13:00 25/12/1985	17.80°N, 130.50°E	25.7°C	-0.8°C	KXĐ
19:00 25/12/1985	17.60°N, 129.80°E	26.2°C	-0.3°C	KXĐ
01:00 26/12/1985	17.50°N, 129.00°E	26.7°C	+0.2°C	KXĐ

Dọc hành trình, nhiệt độ bề mặt biển dao động 24.8–29.3°C (trung bình 27.3°C); 62% số điểm lấy mẫu nằm trên ngưỡng phát triển bão 26.5°C. Tại thời điểm đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển ấm 28.1°C — hoàn toàn phù hợp và đủ năng lượng để bão đạt được phân loại Bão rất mạnh. Việc bão tăng cường nhanh trùng khớp với dải biển rất ấm (đỉnh SST tại 29.3°C) — nền nhiệt cao là một trong những yếu tố hỗ trợ pha tăng cường nhanh. Về cuối vòng đời, bão di chuyển sang vùng biển mát hơn (26.7°C so với 29.0°C lúc đầu) — nền nhiệt giảm dần là yếu tố góp phần khiến bão suy yếu.

Nguồn dữ liệu SST: NOAA OISST v2.1 (0.25°, dữ liệu ngày) · NOAA CoastWatch ERDDAP. Ngưỡng 26.5°C là điều kiện nhiệt tối thiểu để bão nhiệt đới hình thành và duy trì.

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

6,005 m Rất thuận lợi

Đánh giá kho nhiệt đại dương: Biển rất sâu (≥ 1000 m) — kho nhiệt đại dương khổng lồ, gần như không có phản hồi nước lạnh khi bão khuấy trộn, điều kiện lý tưởng để duy trì và tăng cường.

5,130 mĐộ sâu trung bình

7,739 mSâu nhất

2,591 mNông nhất

6,005 mTại điểm đạt đỉnh

100%Điểm ≥ 200 m

Đường phía trên là sức gió của bão; khối bên dưới là mặt cắt đáy biển; phần đất nâu nhô lên trên mặt biển là địa hình khi bão đã vào bờ. Chạm/bấm vào từng điểm để xem độ sâu (hoặc cao độ) & sức gió tại đó.

Đáy biển (tô theo độ sâu) Sức gió tâm bão Ranh giới biển sâu 200 m Nước nông ven bờ Địa hình đất liền (nhô trên mặt biển)

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ sâu / Cao độ	Phân loại	Sức gió
07:00 17/12/1985	8.50°N, 139.50°E	2,833 m	Biển sâu	KXĐ
13:00 17/12/1985	9.00°N, 139.00°E	3,624 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 17/12/1985	9.50°N, 138.50°E	7,739 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 18/12/1985	10.00°N, 138.00°E	3,389 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 18/12/1985	10.30°N, 137.70°E	4,530 m	Vực sâu đại dương	83 km/h
13:00 18/12/1985	10.90°N, 137.20°E	5,265 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
19:00 18/12/1985	11.10°N, 137.00°E	5,257 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
01:00 19/12/1985	11.20°N, 136.80°E	4,725 m	Vực sâu đại dương	93 km/h
07:00 19/12/1985	11.90°N, 136.50°E	4,954 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
13:00 19/12/1985	12.70°N, 136.10°E	5,548 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
19:00 19/12/1985	13.30°N, 135.50°E	4,991 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
01:00 20/12/1985	13.50°N, 135.00°E	4,283 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
07:00 20/12/1985	13.60°N, 133.70°E	4,782 m	Vực sâu đại dương	157 km/h
13:00 20/12/1985	13.50°N, 132.40°E	6,005 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
19:00 20/12/1985	13.60°N, 131.20°E	5,646 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
01:00 21/12/1985	13.60°N, 130.20°E	5,702 m	Vực sâu đại dương	167 km/h
07:00 21/12/1985	13.70°N, 128.80°E	5,556 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
13:00 21/12/1985	13.80°N, 128.20°E	5,430 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
19:00 21/12/1985	14.00°N, 127.20°E	5,100 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
01:00 22/12/1985	14.10°N, 126.30°E	5,299 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
07:00 22/12/1985	14.50°N, 125.70°E	5,415 m	Vực sâu đại dương	130 km/h
13:00 22/12/1985	15.20°N, 125.60°E	4,856 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
19:00 22/12/1985	16.20°N, 125.70°E	3,500 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
01:00 23/12/1985	17.10°N, 126.10°E	4,391 m	Vực sâu đại dương	120 km/h
07:00 23/12/1985	17.90°N, 126.60°E	5,502 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
13:00 23/12/1985	18.60°N, 127.40°E	5,372 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
19:00 23/12/1985	19.00°N, 128.60°E	5,265 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
01:00 24/12/1985	18.60°N, 129.80°E	5,927 m	Vực sâu đại dương	111 km/h
07:00 24/12/1985	18.00°N, 131.00°E	6,070 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 24/12/1985	18.00°N, 131.50°E	5,734 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 24/12/1985	18.00°N, 132.00°E	6,163 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 25/12/1985	18.00°N, 131.50°E	5,734 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
07:00 25/12/1985	18.00°N, 131.00°E	6,070 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
13:00 25/12/1985	17.80°N, 130.50°E	5,556 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
19:00 25/12/1985	17.60°N, 129.80°E	5,547 m	Vực sâu đại dương	KXĐ
01:00 26/12/1985	17.50°N, 129.00°E	5,132 m	Vực sâu đại dương	KXĐ

Dọc hành trình, độ sâu đáy biển nơi tâm bão đi qua dao động 2,591–7,739 m (trung bình ~5,130 m); 100% số điểm lấy mẫu nằm trên vùng biển sâu ≥ 200 m. Độ sâu là chỉ dấu gián tiếp cho bề dày lớp nước ấm (nhiệt lượng đại dương khả dụng): biển càng sâu, nước lạnh tầng dưới càng khó bị khuấy lên làm mát mặt biển, nên bão càng được tiếp nhiệt bền bỉ. Khi đạt cường độ đỉnh, tâm bão nằm trên vùng biển rất sâu ~6,005 m — kho nhiệt gần như vô hạn so với nhu cầu của bão, hoàn toàn phù hợp để bão đạt và giữ phân loại Bão rất mạnh. Pha tăng cường nhanh diễn ra chủ yếu trên nền biển sâu — bề dày lớp nước ấm lớn là một trong những điều kiện đại dương hỗ trợ cho việc bùng phát cường độ.

Nguồn dữ liệu độ sâu & cao độ: GEBCO 2020 (lưới ~450 m) · Open Topo Data (GEBCO 2020 bao gồm cả địa hình đất liền). Giá trị âm = độ sâu đáy biển, dương = cao độ địa hình so với mực nước biển. Ngưỡng 200 m ≈ mép thềm lục địa — ranh giới giữa biển sâu (tiếp nhiệt tốt) và biển nông (dễ bị làm lạnh).

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Không lấy được dữ liệu OHC (các điểm nằm trên đất liền/biển rất nông, hoặc NOAA GODAS chưa công bố tháng của cơn bão) — sẽ tự thử lại khi dữ liệu tái phân tích đại dương được cập nhật.

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Trong toàn bộ vòng đời, tâm bão không đi vào đất liền nên không xét độ ẩm đất — hiệu ứng đại dương nâu chỉ xảy ra khi bão ở trên đất liền. Hiệu ứng đại dương nâu chỉ có ý nghĩa khi tâm bão ở trên đất liền: nếu đất đủ ẩm ướt, bốc hơi mạnh như mặt biển sẽ cấp nhiệt-ẩm giúp bão duy trì/mạnh thêm sau khi đổ bộ thay vì suy yếu ngay.

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Độ ẩm tầng trung (500–700 hPa)

70% Rất thuận lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Tầng giữa khí quyển rất ẩm (≥ 70%) — nuôi dưỡng đối lưu sâu, hạn chế không khí khô xâm nhập vào lõi bão.

64%Trung bình 37–98%Dao động 53%Điểm ≥ 60%

Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa)

24.7m/s · Rất bất lợi tại điểm bão đạt đỉnh

Đứt gió rất cao (> 30 hải lý/giờ) — phá vỡ cấu trúc thẳng đứng của bão, gây suy yếu nhanh.

15.4TB (m/s) 5.1–28.6Dao động 26%Điểm < 20kt

Độ ẩm tầng trung (%) Độ đứt gió (m/s) Ngưỡng thuận lợi

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Độ ẩm tầng trung	Độ đứt gió	Sức gió
07:00 17/12/1985	8.50°N, 139.50°E	71%	6.4 m/s	KXĐ
19:00 17/12/1985	9.50°N, 138.50°E	73%	5.1 m/s	KXĐ
07:00 18/12/1985	10.30°N, 137.70°E	94%	16.0 m/s	83 km/h
19:00 18/12/1985	11.10°N, 137.00°E	86%	9.7 m/s	93 km/h
07:00 19/12/1985	11.90°N, 136.50°E	98%	11.4 m/s	111 km/h
19:00 19/12/1985	13.30°N, 135.50°E	86%	11.5 m/s	120 km/h
07:00 20/12/1985	13.60°N, 133.70°E	52%	19.0 m/s	157 km/h
13:00 20/12/1985	13.50°N, 132.40°E	70%	24.7 m/s	167 km/h
19:00 20/12/1985	13.60°N, 131.20°E	55%	28.5 m/s	167 km/h
07:00 21/12/1985	13.70°N, 128.80°E	74%	28.3 m/s	130 km/h
01:00 22/12/1985	14.10°N, 126.30°E	72%	17.9 m/s	130 km/h
13:00 22/12/1985	15.20°N, 125.60°E	50%	19.1 m/s	120 km/h
01:00 23/12/1985	17.10°N, 126.10°E	44%	28.6 m/s	120 km/h
13:00 23/12/1985	18.60°N, 127.40°E	58%	14.3 m/s	111 km/h
01:00 24/12/1985	18.60°N, 129.80°E	62%	12.6 m/s	111 km/h
13:00 24/12/1985	18.00°N, 131.50°E	53%	13.4 m/s	KXĐ
01:00 25/12/1985	18.00°N, 131.50°E	42%	7.1 m/s	KXĐ
13:00 25/12/1985	17.80°N, 130.50°E	41%	12.2 m/s	KXĐ
01:00 26/12/1985	17.50°N, 129.00°E	37%	7.2 m/s	KXĐ

Độ ẩm tầng trung khí quyển (trung bình 500–700 hPa) dao động 37–98% (trung bình 64%); 53% số điểm đạt mức ẩm thuận lợi (≥ 60%). Độ đứt gió thẳng đứng (200–850 hPa) dao động 5.1–28.6 m/s (trung bình 15.4 m/s ≈ 30 hải lý/giờ). Khi đạt đỉnh, đứt gió ở mức cao (24.7 m/s) dù tầng giữa còn ẩm — độ đứt gió là yếu tố kìm hãm chính đối với cơn bão này. Pha tăng cường nhanh diễn ra trùng với cửa sổ môi trường thuận lợi (đứt gió xuống thấp và tầng giữa ẩm) — phù hợp với lý thuyết về tăng cường nhanh.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (2.5°, 4 obs synoptic/ngày) — RH tầng trung 500–700 hPa & đứt gió 200–850 hPa. Độ ẩm tầng trung ≥ 60% và độ đứt gió < 20 hải lý/giờ (~10 m/s) là các điều kiện thuận lợi cho bão. Độ đứt gió = độ lớn hiệu vector gió giữa 200 hPa và 850 hPa.

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Gió trung bình theo khối lượng lớp dẫn đường 850–200 hPa chính là "dòng chảy" lái cơn bão. So sánh vector dòng dẫn (xanh) với vector di chuyển thực của tâm bão (đỏ) suy từ hai điểm quỹ đạo liên tiếp cho biết bão có bám theo dòng môi trường hay không; phần lệch còn lại phản ánh beta-drift và các tác động khác.

Sai lệch góc trung bình

88°

Lệch lớn · lớn nhất 175°

Tốc độ dẫn đường vs thực

23 / 15 km/h

Dòng dẫn đủ mạnh để lái bão

Hướng dòng dẫn chủ đạo

tây nam

phương vị ~207°

Vector dòng dẫn đường (850–200 hPa) Vector di chuyển thực của tâm bão Quỹ đạo bão

Thời điểm (giờ VN)	Tọa độ tâm bão	Dòng dẫn đường	Di chuyển thực	Sai lệch góc
07:00 17/12/1985	8.50°N, 139.50°E	10.0 km/h · bắc	13.0 km/h · tây bắc	26°
19:00 17/12/1985	9.50°N, 138.50°E	19.5 km/h · tây	13.0 km/h · tây bắc	50°
07:00 18/12/1985	10.30°N, 137.70°E	14.1 km/h · tây	14.4 km/h · tây bắc	47°
19:00 18/12/1985	11.10°N, 137.00°E	12.8 km/h · đông bắc	4.1 km/h · tây bắc	112°
07:00 19/12/1985	11.90°N, 136.50°E	21.9 km/h · tây	16.5 km/h · tây bắc	58°
19:00 19/12/1985	13.30°N, 135.50°E	32.3 km/h · tây nam	9.7 km/h · tây	79°
07:00 20/12/1985	13.60°N, 133.70°E	59.1 km/h · nam	23.5 km/h · tây	65°
13:00 20/12/1985	13.50°N, 132.40°E	47.4 km/h · tây nam	21.7 km/h · tây	64°
19:00 20/12/1985	13.60°N, 131.20°E	53.4 km/h · nam	18.0 km/h · tây	72°
07:00 21/12/1985	13.70°N, 128.80°E	31.7 km/h · nam	11.0 km/h · tây	95°
01:00 22/12/1985	14.10°N, 126.30°E	13.5 km/h · tây nam	13.1 km/h · tây bắc	85°
13:00 22/12/1985	15.20°N, 125.60°E	19.9 km/h · nam	18.6 km/h · bắc	175°
01:00 23/12/1985	17.10°N, 126.10°E	7.5 km/h · tây nam	17.3 km/h · đông bắc	158°
13:00 23/12/1985	18.60°N, 127.40°E	20.9 km/h · đông bắc	22.3 km/h · đông	26°
01:00 24/12/1985	18.60°N, 129.80°E	26.8 km/h · đông bắc	23.9 km/h · đông nam	78°
13:00 24/12/1985	18.00°N, 131.50°E	21.5 km/h · đông bắc	8.8 km/h · đông	61°
01:00 25/12/1985	18.00°N, 131.50°E	12.0 km/h · đông bắc	8.8 km/h · tây	136°
13:00 25/12/1985	17.80°N, 130.50°E	8.7 km/h · đông	12.9 km/h · tây	160°
01:00 26/12/1985	17.50°N, 129.00°E	5.5 km/h · đông nam	14.3 km/h · tây	120°

Dòng dẫn đường tầng cao (gió trung bình theo khối lượng lớp 850–200 hPa) dọc đường đi có tốc độ trung bình ~23 km/h, hướng chủ đạo về phía tây nam. Bão di chuyển thực tế trung bình ~15 km/h; sai lệch góc trung bình giữa hướng dòng dẫn và hướng đi thực khoảng 88° (Lệch lớn), lớn nhất ~175°. Hướng di chuyển lệch lớn khỏi dòng dẫn tính trung bình — dấu hiệu dòng dẫn yếu/đa hướng hoặc bão bị chi phối mạnh bởi các yếu tố ngoài dòng môi trường (beta-drift, tương tác xoáy, địa hình). Dù dòng dẫn không quá yếu, quỹ đạo vẫn khá uốn khúc (~2.1×) — cho thấy hướng dòng dẫn thay đổi nhiều dọc hành trình. Bão có lần đổi hướng mạnh (~180° quanh 01:00 25/12/1985) trong khi dòng dẫn gần như KHÔNG đổi (~17°) — chuyển hướng này nghiêng về nguyên nhân beta-drift/tương tác hơn là do dòng dẫn.

Nguồn dữ liệu: NOAA PSL · NCEP/NCAR Reanalysis 1 (gió u,v theo mực áp) — trung bình lớp dẫn đường 850–200 hPa. Hướng dòng dẫn = hướng gió trung bình lớp thổi về (0°=Bắc, 90°=Đông); hướng di chuyển suy từ 2 điểm quỹ đạo liên tiếp. Sai lệch nhỏ (ở Bắc bán cầu thường lệch về tây bắc) là biểu hiện của beta-drift.

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Quy mô vùng gió của bão — không chỉ gió mạnh đến đâu mà còn trải rộng bao xa — quyết định phạm vi và mức độ tàn phá. Mô phỏng bên dưới dựng theo số liệu bán kính gió lớn nhất trong best track JMA.

Gió mạnh (cấp 6+) Gió bão (cấp 10+) Mắt bão

Bão diện cực rộngvùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông

Gió mạnh (cấp 6+)

648km bán kính

Đường kính ~1296 km · trục lớn/nhỏ 741/556 km · phình về Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 185–648 km (TB ~479 km)

Gió bão (cấp 10+)

255km bán kính

Đường kính ~509 km · trục lớn/nhỏ 278/232 km · phình về Tây Bắc

Dải bán kính cả vòng đời: 111–255 km (TB ~208 km) · 20 bản tin có lõi gió bão

Cấu trúc trường gió: hơi bất cân đối. Ghi nhận bán kính gió ở 24/36 mốc quan trắc.

Các điểm nổi bật khác về trường gió

Không chỉ tại thời điểm bán kính lớn nhất — dưới đây là những mốc đáng chú ý khác dọc đường đi, mỗi mốc phản ánh một đặc điểm riêng về cách trường gió của bão mở rộng, siết chặt hay lệch hướng theo từng pha.

Vùng gió mạnh cực đại

BK 648 km ĐK 1296 km Gió tâm 120 km/h Lệch 1.33× về Bắc

Thời điểm trường gió cấp 6+ trải rộng nhất — phạm vi ảnh hưởng gió mạnh, gió giật lớn nhất trong toàn bộ vòng đời bão.

13:00 22/12/1985

Lõi gió bão cực đại

BK 255 km ĐK 509 km Gió tâm 157 km/h Lệch 1.2× về Tây Bắc

Thời điểm vùng gió bão cấp 10+ — lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão — mở rộng lớn nhất.

07:00 20/12/1985

Trường gió lệch nhất

BK 278 km ĐK 556 km Gió tâm 93 km/h Lệch 2× về Bắc

Thời điểm trường gió mất cân đối rõ rệt nhất — "nửa nguy hiểm" dồn mạnh về phía Bắc, khiến khu vực đó chịu gió và sóng nặng hơn hẳn nửa còn lại.

13:00 18/12/1985

Giai đoạn bão siết chặt nhất

BK 324 km ĐK 648 km Gió tâm 111 km/h Lệch 1.33× về Tây Bắc

Trường gió co gọn quanh mắt bão trong khi vẫn duy trì lõi gió bão — cấu trúc siết chặt kiểu này thường đi kèm mắt bão rõ nét và nguy cơ tăng cấp bùng phát.

07:00 19/12/1985

Vùng gió mạnh (cấp 6 trở lên) mở rộng lớn nhất tới bán kính khoảng 648 km (~350 hải lý, đường kính ~1296 km) vào 13:00 22/12/1985 khi sức gió tâm bão ~120 km/h. Vùng gió bão rất mạnh (cấp 10 trở lên) đạt bán kính tối đa ~255 km (~138 hải lý) — đây là lõi nguy hiểm nhất bao quanh mắt bão. Xét về quy mô, bão được xếp vào nhóm "Bão diện cực rộng": vùng gió mạnh trải trên bán kính rất lớn — hiếm gặp, có thể ảnh hưởng đồng thời cả một vùng biển và dải bờ mênh mông. Trường gió hơi bất cân đối (tỉ lệ trục lớn/trục nhỏ ~1.33), phình rộng nhất về phía Bắc — thường do cộng hưởng giữa tốc độ di chuyển của bão với hoàn lưu, khiến "nửa nguy hiểm" của bão dồn lệch về hướng này. Bán kính gió rộng đồng nghĩa diện tích mặt biển bị gió dồn lớn hơn (nguy cơ nước dâng do bão cao), đà gió dài tạo sóng lớn và sóng lừng lan xa, kèm dải mưa hoàn lưu gây gió giật và ngập lụt trên diện rộng ngay cả khi tâm bão còn ở xa. Bán kính vùng gió mạnh cũng là căn cứ để khoanh vùng nguy hiểm trên biển, xác định phạm vi sơ tán và ước tính khoảng thời gian an toàn còn lại trước khi gió mạnh ập tới. Xét riêng vùng gió bão rất mạnh (cấp 10+): ghi nhận ở 20 bản tin, bán kính dao động khoảng 111–255 km (trung bình ~208 km), cho thấy quy mô lõi nguy hiểm thay đổi theo từng pha của bão chứ không cố định.

Bán kính gió lấy theo giá trị lớn nhất trong vòng đời bão (nguồn: best track JMA). Vòng gió được vẽ lệch tâm theo trục lớn/nhỏ để phản ánh mức độ bất cân đối của trường gió thực tế.

Biểu đồ vòng đời cường độ

Sức gió (km/h)Áp suất (hPa)

Bản đồ đường đi & cường độ (tự dựng từ best track JMA · bấm vào từng mốc để xem chi tiết)

Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS bão HOPE — Ảnh mây vệ tinh NASA GIBS (đổi theo mốc thời gian đang chọn)

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Bão HOPE (1985) được JMA ghi nhận theo dõi đầu tiên tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương lúc 07:00 17/12/1985. Hệ thống chính thức mạnh lên thành bão (cấp 8) tại vùng biển Tây Bắc Thái Bình Dương vào 07:00 18/12/1985. Bão đạt cường độ đỉnh gần Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) với sức gió 167 km/h (~90 kt), phân loại Bão rất mạnh, áp suất tâm thấp nhất 950 hPa. Xét theo gió mạnh nhất, đây là cơn bão mạnh thứ 2/27 của mùa bão 1985. Bão được ghi nhận lần cuối tại Biển Philippines (Tây Thái Bình Dương) lúc 01:00 26/12/1985. Tổng quãng đường di chuyển khoảng 3142 km trong 8 ngày 18 giờ (tốc độ trung bình ~15 km/h). Có tăng cường nhanh (RI): sức gió tăng 50 kt trong ≤24 giờ (ngưỡng RI ≥ 30 kt). Về điều kiện nền nhiệt biển: SST trung bình dọc đường đi ~27.3°C (Thuận lợi cao — ngưỡng phát triển bão là 26.5°C). Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung ~64% (Rất thuận lợi), đứt gió thẳng đứng ~15.4 m/s (Rất bất lợi). Về độ sâu đáy biển: bão đi qua vùng biển sâu trung bình ~5,130 m (Rất thuận lợi cho việc tiếp nhiệt), tại điểm đạt đỉnh độ sâu ~6,005 m — biển càng sâu, lớp nước ấm càng dày và bão càng ít bị vệt nước lạnh làm suy yếu. Theo dữ liệu đường bờ biển, tâm bão di chuyển hoàn toàn trên biển và không đổ bộ đất liền.

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Khi hai cơn bão (xoáy thuận) tiến lại đủ gần nhau — thường trong khoảng ~1.400 km — chúng bắt đầu quay quanh một điểm chung nằm giữa hai tâm, gọi là khối tâm chung. Hiện tượng này được nhà khí tượng Nhật Bản Sakuhei Fujiwhara mô tả năm 1921 nên mang tên ông.

Ở Bắc bán cầu, hai xoáy quay quanh nhau theo chiều ngược kim đồng hồ, khiến quỹ đạo cả hai bị bẻ cong và hướng di chuyển thay đổi khó lường. Tùy vào khoảng cách và chênh lệch cường độ, tương tác có thể dẫn tới ba kết cục chính:

Xoay quanh nhau: hai cơn cùng quay quanh khối tâm chung như đang "khiêu vũ", quỹ đạo uốn cong nhưng vẫn giữ khoảng cách với nhau.
Hấp thụ (nuốt): cơn mạnh hơn hút lấy và nhập cơn yếu hơn vào làm một, hợp nhất thành một xoáy lớn duy nhất.
Đẩy xa nhau: sau khi quay được một đoạn, hai cơn tách ra và bị "văng" theo hai hướng ngược nhau, rời xa dần.

Vì vậy đây là yếu tố quan trọng khi dự báo đường đi của bão đôi.

Bên dưới là phân tích cụ thể mức độ tương tác giữa cơn bão này với từng cơn bão cùng thời kỳ, kèm mô phỏng chuyển động hai tâm bão.

Đang phân tích tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ…

Hình ảnh vệ tinh

Ảnh mây vệ tinh ghi nhận trong quá trình hoạt động

Vệ tinh

Không có hình ảnh vệ tinh cho cơn bão này.

Menu Chính

HOPE (1985)

Bán kính gió

Diễn biến: HOPE (1985)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam

Menu Chính

NGÔN NGỮ

Chọn vị trí xem thời tiết

HOPE (1985)

Diễn biến: HOPE (1985)

Tương tác đất liền — phân tích đổ bộ

Mức độ mạnh trong năm

Tăng cường nhanh (RI)

Mức sụt áp tối đa

Đặc điểm & bất thường trong di chuyển

Kết cấu gió & năng lượng

Tuỳ chỉnh hệ số quy đổi gió 10′ → 1′ (ACE & PDI)

Sức mạnh & năng lượng tích luỹ (ACE / PDI)

Nhiệt độ bề mặt biển (SST) dọc đường đi tâm bão

Độ sâu đáy biển & cao độ địa hình dọc đường đi tâm bão & ảnh hưởng tới cường độ

Nhiệt lượng đại dương (OHC) dọc đường đi tâm bão

Độ ẩm đất (Soil Moisture) & hiệu ứng đại dương nâu

Môi trường khí quyển: độ ẩm tầng trung & độ đứt gió thẳng đứng

Dòng dẫn đường tầng cao (steering flow) dọc đường đi tâm bão

Phân tích sâu bán kính gió mạnh

Gió mạnh (cấp 6+)

Gió bão (cấp 10+)

Biểu đồ vòng đời cường độ

Tóm tắt bằng lời — toàn bộ hành trình & cường độ bão kể lại thành đoạn văn dễ đọc

Tương tác với các cơn bão cùng thời kỳ & hiệu ứng Fujiwhara

Tâm bão không đi qua bất kỳ tỉnh/thành nào của Việt Nam